类型：霍尔效应传感器
　　通道数：2
　　工作电压：4.5V 至 24V
　　静态输出电压：典型值为0.5 × VCC
　　灵敏度：典型值为2.5 mV/Gauss/VCC
　　输出类型：模拟比例输出
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　封装形式：SIP-4
　　磁滞：典型值为5 Gauss
　　响应频率：DC 至 25 kHz
　　偏移电压：最大±5 mV
　　非线性度：±1%
　　电源电流：典型值为10 mA

LC7366NM-TRM的核心优势在于其高精度与高可靠性，这得益于其内置的动态偏移取消技术和温度补偿电路。该技术通过周期性地采样并校正霍尔元件本身的偏移电压，显著降低了因温度漂移或机械应力引起的误差，从而保证了在整个使用寿命内的长期稳定性。这种自校准机制特别适用于要求持续高精度测量的应用场景，例如变速箱齿轮位置检测或电机转子角度估算。此外，双通道设计允许用户实现差分测量模式，有效抵消共模干扰信号，如外部杂散磁场或电源波动，进一步提升了系统的抗干扰能力和测量分辨率。
　　另一个关键特性是其宽广的工作电压范围（4.5V–24V），使LC7366NM-TRM能够适应不同的电源系统，尤其是在汽车应用中，可以应对冷启动、负载突降等导致的电压波动情况。器件的工作温度范围达到-40°C至+150°C，满足AEC-Q100汽车级认证标准，确保在极端气候条件下的正常运行。输出信号为与磁场强度成正比的模拟电压，无需额外的模数转换即可直接连接微控制器或其他控制单元，简化了系统设计并降低了整体成本。此外，该芯片具备快速响应能力，支持高达25kHz的信号频率，可用于高速旋转目标物的速度监测，如轮速传感器或风扇转速检测。
　　LC7366NM-TRM采用SIP-4封装，引脚布局经过优化，便于PCB布线和自动化装配。其封装材料具有良好的耐热性和抗湿性，符合RoHS环保标准。器件内部集成的EMI滤波电路增强了对外部电磁噪声的免疫力，确保在复杂电磁环境中仍能稳定工作。总体而言，这些特性使得LC7366NM-TRM成为汽车传动系统、工业编码器、流体控制阀位检测等领域中的理想选择。

LC7366NM-TRM广泛应用于需要高精度磁场检测的汽车与工业控制系统中。在汽车领域，常用于变速箱档位检测、节气门位置感应、踏板角度测量以及电动助力转向系统（EPS）中的转子位置识别。其双通道差分输出结构特别适合用于检测旋转齿轮或凸轮轴的位置与速度，配合磁环使用可实现无接触式测速，避免机械磨损，延长系统寿命。此外，在新能源汽车的电池管理系统（BMS）中，也可用于电流传感器模块的辅助定位功能。
　　在工业自动化方面，LC7366NM-TRM可用于液位传感器、阀门开度检测、伺服电机反馈装置以及安全门锁状态监控等场合。由于其具备高温耐受能力和高抗干扰性能，非常适合部署在工厂车间、重型机械或户外设备中。同时，该器件也适用于白色家电中的智能控制模块，如洗衣机滚筒位置检测或空调风门控制，提升产品智能化水平和用户体验。

ACS724LLCTR-20AU
　　SS49E
　　HAL 15xyT系列
　　TLV493D-A1B1