L9396是一款集成电源管理系统基础芯片,适用于各种汽车电子应用,尤其是ABS、EPS和变速器,与单(12V)电池系统兼容。它结合了用于预调节的开关模式电源以及3个独立的集成线性调节器和一个用于μC电源的强大可配置调节器,该调节器可以在降压或线性模式下与外部FET一起工作。L9396还集成了一个用于车轮速度传感器或跟踪调节的4通道灵活接口、2个用于故障安全和电机泵的可配置预驱动器、1个可配置通用输出、唤醒检测电路、高级故障安全功能、看门狗控制和系统监控。升压调节器(可选启用)旨在维持冷启动脉冲、停止和启动以及电池电量不足的情况,而降压预调节器可大幅提高功率效率和二氧化碳排放。
AEC-Q100合格
完全符合ISO26262标准,ASIL-D系统就绪
集成升压调节器,9 V, 300 mA,2 MHz(可选填充二极管和电感)用于
深启动脉冲(停止和启动)和弱电池条件
●集成降压预稳压器,6.5 V / 7.2 V,
1a, 465千赫
■集成LDO, 5 V, 250 mA用于μC I/O和
ADC供应
■集成可配置LDO, 3.3 V / 5v,
100 mA μ C I/O电源
可配置和可编程的调节器
外部FET, 0.8 V至5 V为μC核心电源
—buck配置最大1a
-线性配置高达750 mA
?扩频方法减少EMC排放
四通道可配置的遥感器接口
-车轮速度传感器协议
-跟踪调节器电源(3.3 V - 5v)
-反向电池保护和集成数字解码
商品分类 | 专业电源管理(PMIC) | 品牌 | ST(意法半导体) |
封装 | 64-TQFP-EP(10x10) | 应用 | 汽车级 |
电流-供电 | - | 电压-供电 | 4.5V~19V |
工作温度 | - | 安装类型 | 表面贴装型 |
基本产品编号 | L9396 | HTSUS | 8542.39.0001 |
RoHS状态 | 符合ROHS3规范 | 湿气敏感性等级(MSL) | 3(168小时) |
REACH状态 | 非REACH产品 | ECCN | EAR99 |
L9396原理图
L9396引脚图
L9396封装