制造商：Mitsubishi Electric
　　类型：IGBT模块
　　最大集电极-发射极电压(Vce)：650V
　　额定集电极电流(Ic)：250A
　　短路耐受电流：1000A（10μs）
　　工作温度范围：-40°C ~ +150°C
　　封装类型：双列直插式封装（Dual-in-line Package）
　　安装方式：螺钉安装
　　封装尺寸：约 130mm x 75mm x 13mm
　　绝缘等级：符合UL 94 V-0标准
　　最大功耗：约 300W
　　最大工作湿度：80% RH（无冷凝）
　　反向恢复时间：约 2.5μs
　　栅极驱动电压：+15V / -15V

KMG250VB4R7M8X11LL 是一款高性能IGBT模块，具有多项先进的电气和热管理特性。首先，它采用了先进的IGBT芯片技术，具有低导通压降和低开关损耗的特点，从而提高了系统的整体效率，并减少了散热需求。其最大集电极-发射极电压为650V，额定集电极电流可达250A，适用于中高功率应用。模块内部集成了多个IGBT芯片和反并联二极管，增强了模块的功率处理能力和可靠性。此外，该模块具备良好的短路耐受能力，能在极端工况下保持稳定运行。
　　在热管理方面，该模块采用了高导热材料和优化的封装设计，有效降低了热阻，提高了散热效率。这使得模块能够在较高的工作温度下稳定运行，同时延长了使用寿命。其封装符合UL 94 V-0防火等级，提供了良好的电气绝缘和机械强度。
　　电气控制方面，该模块支持标准的栅极驱动电压（+15V / -15V），便于与各种驱动电路兼容。模块还具备良好的电磁兼容性（EMC）性能，减少了对外部电路的干扰。其双列直插式封装设计便于安装和维护，适合在空间受限的应用中使用。整体而言，KMG250VB4R7M8X11LL 在性能、可靠性和热管理方面表现出色，是一款适用于多种高功率应用场景的理想选择。

KMG250VB4R7M8X11LL 广泛应用于需要高功率密度和高可靠性的电子系统中。其主要应用领域包括工业电机驱动（如变频器和伺服驱动器）、电动汽车（如电动车辆的电机控制器和充电系统）、可再生能源系统（如太阳能逆变器和风力发电变流器）、轨道交通设备（如牵引变流器和辅助电源系统）以及不间断电源（UPS）等。
　　在工业电机驱动中，该模块能够提供高效的功率转换，满足不同负载条件下的调速和节能需求。在电动汽车领域，它可用于电机控制器，以实现高效的电能转换和车辆动力管理。在太阳能逆变器中，该模块的高效率和低开关损耗特性有助于提高整个系统的能量转换效率。在风力发电系统中，它可以用于变流器，实现电能的稳定输出。此外，KMG250VB4R7M8X11LL 还适用于轨道交通设备中的牵引变流器，以提供高可靠性和长寿命的电力转换解决方案。由于其优异的性能和广泛的应用范围，该模块已成为许多高功率电子系统中的关键组件。

CM400HA-30H
　　KP200R4100AA