KDV1470-B-RTK/P 是一款由 KEC Corporation 生产的 N 沟道增强型功率 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)。该器件专为高功率和高频应用设计,具有优异的导通特性和开关性能。KDV1470-B-RTK/P 采用 TO-220FP 封装形式,适用于电源管理、DC-DC 转换器、电机控制、功率放大器以及各种工业和消费类电子设备。其设计目标是提供高效率、低损耗和高可靠性,适合在高电流和高电压条件下运行。
类型:N沟道增强型MOSFET
漏源电压(Vds):60V
栅源电压(Vgs):±20V
连续漏极电流(Id):140A(在25°C)
功耗(Pd):200W
导通电阻(Rds(on)):最大5.7mΩ(在Vgs=10V)
工作温度范围:-55°C 至 +150°C
封装形式:TO-220FP
KDV1470-B-RTK/P 具有低导通电阻的特点,这使得它在高电流应用中能够显著降低导通损耗,提高整体效率。其高栅极绝缘能力确保了在高电压条件下的稳定运行,同时具备良好的抗静电能力,提升了器件的可靠性。此外,该MOSFET的封装设计有助于快速散热,保证在高功率工作状态下的稳定性。该器件还具备快速开关特性,适用于高频开关应用,如DC-DC转换器、同步整流和电机驱动等。此外,KDV1470-B-RTK/P 的 TO-220FP 封装形式有助于提高 PCB 布局的灵活性,并增强热管理性能,确保长时间高负载运行的稳定性。
KDV1470-B-RTK/P 主要应用于电源管理系统、高效DC-DC转换器、马达控制电路、电池管理系统(BMS)、工业自动化设备、功率放大器、LED驱动器以及各种需要高功率密度和高效率的电子设备中。其优异的电气特性和封装设计也使其适用于汽车电子系统,如电动车辆(EV)和混合动力车辆(HEV)的电力管理系统。
IRF1405, STP150N6F6, SiS436DY