IRU1239SCCPTR 时间：2025/12/26 20:26:23 阅读：14

IRU1239SCCPTR是一款由Infineon Technologies（英飞凌）推出的集成式电源管理IC，专为汽车应用中的非隔离式DC-DC降压转换设计。该器件属于英飞凌的睿控（Embedded Power）系列，集成了高压侧N沟道MOSFET、同步整流MOSFET以及控制器和驱动电路，形成一个完整的单片同步降压稳压器解决方案。IRU1239SCCPTR能够在宽输入电压范围内工作，适用于12V或24V车载电源系统，具备出色的抗噪能力和稳定性，特别适合在严苛的汽车电气环境中运行。该芯片采用先进的BCD工艺制造，兼具模拟控制精度与功率集成能力，能够实现高效率的能量转换，同时减少外部元件数量，优化系统成本和PCB布局面积。其封装形式为PG-VQFN-6（热增强型薄型四侧无引脚封装），具有良好的散热性能，适合高密度安装。IRU1239SCCPTR广泛应用于车身电子、信息娱乐系统、ADAS传感器模块、网关控制单元等汽车电子子系统中。
　　该器件内置多种保护功能，包括过流保护（OCP）、过温保护（OTP）、欠压锁定（UVLO）和输出短路保护，确保系统在异常工况下的安全运行。此外，它支持可调节的开关频率设置，并可通过外部电阻配置输出电压，提升了设计灵活性。通过优化环路响应和动态负载调整能力，IRU1239SCCPTR能够在瞬态负载变化下维持稳定的输出电压，满足现代汽车电子对电源可靠性和响应速度的严格要求。

参数

制造商：Infineon Technologies
　　产品系列：Embedded Power, IRU
　　拓扑结构：同步降压（Buck）
　　输入电压范围：4.5V ~ 40V（最大瞬态耐压可达45V）
　　输出电压范围：0.8V ~ 输入电压
　　最大输出电流：2A（连续）
　　开关频率：200kHz ~ 2.2MHz（可调）
　　工作温度范围：-40°C ~ +150°C（Tj）
　　静态电流：典型值45μA（待机模式）
　　关断电流：<1μA
　　反馈参考电压：0.8V ±1.5%
　　占空比范围：0% ~ 100%
　　控制方式：电流模式控制
　　封装/包装：PG-VQFN-6（3mm x 3mm）
　　安装类型：表面贴装（SMD）
　　导通电阻（高边）：约180mΩ
　　导通电阻（低边）：约100mΩ

特性

IRU1239SCCPTR具备卓越的系统集成度与可靠性，其内部集成了双MOSFET功率级与高性能PWM控制器，无需外置栅极驱动器即可实现完整的同步整流降压功能，显著降低外围元件数量并提升整体系统可靠性。该芯片采用电流模式控制架构，提供快速的瞬态响应和优异的线路与负载调节性能，即使在输入电压剧烈波动或负载突变的情况下也能保持输出电压稳定。其宽输入电压范围（4.5V至40V）使其能够应对汽车冷启动、负载突降（Load Dump）等极端电压事件，确保在整个车辆电气生命周期内持续可靠运行。芯片内置精确的0.8V ±1.5%基准电压源，配合外部电阻分压网络可灵活设定输出电压，支持从0.8V起始的多种低压供电需求，适用于微控制器、传感器、ASIC等核心器件的供电场景。
　　为了适应不同EMI和效率需求，IRU1239SCCPTR允许用户通过外部电阻编程开关频率（200kHz至2.2MHz），从而避开敏感频段或优化电感尺寸。其轻载高效模式可在低输出电流时自动进入脉冲跳跃模式，有效降低静态功耗，延长电池寿命，尤其适合始终在线（Always-On）的汽车电子模块。热增强型VQFN-6封装不仅节省空间，还通过底部裸露焊盘实现高效散热，确保在高温环境下长期稳定运行。此外，器件具备全面的故障保护机制，包括逐周期限流、打嗝模式短路保护、迟滞式过温关断以及输入欠压锁定功能，极大提升了系统的鲁棒性。所有保护机制均具有自动恢复或锁存选项，便于系统设计者根据应用场景进行配置。值得一提的是，该芯片符合AEC-Q100汽车级认证标准，并支持PPAP文档交付，满足车规级生产的严格要求。

应用

IRU1239SCCPTR主要面向汽车电子领域的中等功率DC-DC转换应用，广泛用于各类需要从12V或24V主电源生成稳定低压电源的车载系统。典型应用场景包括车身控制模块（BCM）、车灯控制系统、电动门窗、座椅调节、雨刷控制等车身电子设备，这些系统通常要求电源具备高可靠性、宽电压输入能力和低静态功耗以支持待机模式。在信息娱乐系统中，如车载导航、音响主机、显示屏背光电源等，IRU1239SCCPTR可为处理器、内存和接口电路提供高效、低噪声的供电方案。在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，该芯片可用于摄像头模块、雷达传感器、激光雷达（LiDAR）前端供电，其快速瞬态响应能力有助于维持图像处理单元和传感电路的稳定运行。
　　此外，该器件也适用于车载网关、区域控制器、远程信息处理（Telematics）单元和车载充电管理子系统。由于其具备良好的EMI性能和可调开关频率，设计者可以优化滤波器设计以满足CISPR 25 Class 3等汽车电磁兼容标准。在工业和运输类应用中，如铁路电子、农业机械和商用车辆，IRU1239SCCPTR同样表现出色，能够承受恶劣的电气和温度环境。对于需要长生命周期支持和高供货稳定性的项目，英飞凌提供的长期供货计划（LTSP）也为客户提供了供应链保障。凭借其高集成度、车规认证和灵活配置能力，IRU1239SCCPTR成为现代汽车电源设计中的关键组件之一。