IRF7380QTRPBF 是一款来自 Infineon(英飞凌)的双 N 沟道增强型 MOSFET 芯片,采用 PowerTrench 工艺制造。该器件将两个独立的 MOSFET 集成在一个封装中,适用于需要高效率和紧凑设计的应用场景。其出色的导通电阻和低栅极电荷特性使其成为电池管理、负载开关、电机驱动等应用的理想选择。
IRF7380QTRPBF 的主要特点是其优化的电气性能和可靠性,能够在高频开关条件下提供高效的功率转换,并且具有良好的热稳定性和耐用性。
最大漏源电压:30V
连续漏极电流(单个MOSFET):14A
导通电阻(Rds(on)):2.6mΩ(典型值,Vgs=10V)
栅极电荷:25nC(典型值)
工作结温范围:-55°C 至 +175°C
封装形式:SO-8
IRF7380QTRPBF 具备以下显著特性:
1. 双 MOSFET 集成设计:在一个封装内包含两个独立的 N 沟道 MOSFET,有助于减少 PCB 空间占用。
2. 极低的导通电阻:典型值仅为 2.6mΩ,能够有效降低导通损耗。
3. 快速开关能力:低栅极电荷使得该器件在高频应用中表现出色。
4. 高电流承载能力:每个 MOSFET 的额定电流高达 14A,满足大功率应用需求。
5. 宽温度范围支持:从 -55°C 到 +175°C 的工作结温范围,适应极端环境条件。
6. 符合 AEC-Q101 标准:确保其在汽车电子应用中的可靠性和稳定性。
这些特性共同使 IRF7380QTRPBF 成为一种高性能、高可靠的功率半导体解决方案。
IRF7380QTRPBF 主要应用于以下领域:
1. 电池管理系统 (BMS):用于电池保护、充放电控制和电量监测。
2. 电机驱动:在电动工具、家用电器和工业自动化设备中实现高效电机控制。
3. DC-DC 转换器:作为功率级开关元件,在降压或升压转换器中提供快速响应和低损耗。
4. 负载开关:在便携式设备中实现电源通断控制,优化系统功耗。
5. 汽车电子:包括发动机控制单元 (ECU)、车身控制模块 (BCM) 和其他车载系统。
其紧凑的设计和高性能特点使其在多种应用场景中表现出色。
IRF7380QPBF