ILX182K 是一款由 Vishay Semiconductors 生产的 N 沟道增强型功率 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管),广泛用于需要高效功率转换和管理的电路中。该器件采用了先进的工艺技术,具备高电流能力和低导通电阻的特点,适用于电源管理、DC-DC 转换器、负载开关和马达控制等多种应用场景。ILX182K 采用 TO-252(DPAK)封装,具备良好的热管理和电气性能。
类型:N 沟道增强型 MOSFET
最大漏极电流(ID):60A
漏极-源极击穿电压(VDS):60V
栅极-源极电压(VGS):±20V
导通电阻(RDS(on)):10.5mΩ(最大值,VGS=10V)
功率耗散(PD):160W
工作温度范围:-55°C 至 +175°C
ILX182K 具备多项优异特性,首先是其低导通电阻(RDS(on))特性,能够在高电流应用中显著降低导通损耗,提高整体系统的效率。其次,该器件的高电流能力使其适用于需要大功率输出的场景,例如电源转换器和马达驱动器。此外,ILX182K 的 TO-252(DPAK)封装不仅提供了良好的散热性能,还支持表面贴装工艺,便于在 PCB 设计中实现自动化生产和紧凑布局。该器件还具备较高的热稳定性,能够在极端温度环境下可靠运行,从而提升系统的整体可靠性。
ILX182K 的栅极驱动电压范围较宽(±20V),允许使用不同的驱动电路设计,提高了其在不同应用中的兼容性。同时,其快速开关特性有助于减少开关损耗,进一步提升系统效率。此外,该 MOSFET 内部结构设计优化了电场分布,提升了器件的抗静电能力和耐用性,适合在复杂电磁环境中使用。
ILX182K 广泛应用于多种功率电子系统中,包括但不限于 DC-DC 转换器、同步整流器、负载开关、马达控制电路、电池管理系统(BMS)、工业自动化设备以及汽车电子系统等。由于其高效率和高可靠性,特别适用于对功率密度和热性能有较高要求的设计。在汽车电子领域,该器件常用于车载充电器、电动助力转向系统(EPS)以及电池管理系统中,以确保高效稳定的功率传输。
IRF1405, IRLB8721, Si4410DY, STP60NF06