ID8155H-2 时间：2025/12/28 3:14:43 阅读：5

ID8155H-2是一款由Infineon Technologies（英飞凌科技）推出的高性能、高集成度的嵌入式微控制器，专为汽车应用中的车身电子控制单元（ECU）和区域控制模块设计。该器件基于ARM Cortex-M7内核架构，具备出色的实时处理能力和低功耗特性，适用于对功能安全和可靠性要求较高的车载环境。ID8155H-2集成了多种外设接口与电源管理模块，支持多通道模拟信号采集、数字通信以及电机控制功能，广泛应用于车门模块、座椅控制、照明系统、HVAC（暖通空调）控制及智能传感器接口等场景。该芯片采用先进的BCD工艺制造，能够在严苛的温度范围（-40°C至+150°C）下稳定运行，满足AEC-Q100标准，并支持ISO 26262功能安全等级ASIL-B或更高，是现代汽车电子系统中理想的控制核心解决方案之一。其高度集成的设计不仅减少了外部元件数量，降低了整体系统成本，还提升了系统的可靠性和抗干扰能力。

参数

核心架构：ARM Cortex-M7
　　主频：300 MHz
　　Flash容量：4 MB
　　RAM容量：512 KB
　　工作电压：4.5V 至 5.5V
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　封装形式：LQFP-176
　　ADC分辨率：12位
　　ADC通道数：24
　　定时器：6个通用定时器，2个看门狗定时器
　　通信接口：6x UART, 4x SPI, 3x I2C, 2x CAN FD
　　PWM输出：16通道
　　DMA控制器：支持，16通道
　　功能安全支持：ASIL-B
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 1

特性

ID8155H-2具备强大的计算性能与丰富的外设集成能力，其核心基于高性能ARM Cortex-M7处理器，主频高达300MHz，支持浮点运算单元（FPU）和内存保护单元（MPU），确保在复杂控制算法执行过程中的高效性与安全性。该芯片内置大容量非易失性存储器（4MB Flash）和高速SRAM（512KB），支持现场升级（OTA）和安全启动机制，增强了系统的可维护性和数据安全性。其片上集成的24通道12位模数转换器（ADC）具有高精度和快速采样能力，适合用于多路传感器信号采集，如温度、压力、位置等模拟输入。此外，该器件提供多达16路PWM输出通道，可用于精确控制步进电机、直流电机或LED亮度调节，在车身控制应用中表现出色。
　　ID8155H-2支持多种工业标准通信协议，包括6路UART、4路SPI、3路I2C以及2路CAN FD接口，能够实现与车载网络（如CAN总线）及其他外围设备的高速、可靠通信。其中CAN FD支持高达5 Mbps的数据传输速率，显著提升数据吞吐量，适用于需要高带宽通信的应用场景。芯片内部集成DMA控制器，可在无需CPU干预的情况下完成大量数据搬运任务，从而减轻主处理器负担，提高系统响应速度和能效比。电源管理系统方面，ID8155H-2采用多域供电设计，支持多种低功耗模式（待机、睡眠、停机等），可根据实际应用需求动态调节功耗，延长车辆静态电池寿命。
　　该器件严格按照汽车级质量标准设计，通过AEC-Q100 Grade 1认证，可在极端温度环境下长期稳定运行。同时，它支持功能安全机制，满足ISO 26262 ASIL-B等级要求，包含错误检测与纠正（ECC）的存储器、内置自检（BIST）、时钟监控、电压监控等功能，有效提升系统故障诊断与容错能力。封装方面采用LQFP-176，引脚布局优化，便于PCB布线与散热管理，适合自动化生产流程。总体而言，ID8155H-2是一款面向未来智能汽车发展的高可靠性、高集成度MCU解决方案。

应用

ID8155H-2广泛应用于各类汽车电子控制系统中，尤其适合作为车身控制模块（BCM）的核心处理器，负责集中管理车门锁、车窗升降、后视镜调节、灯光控制等功能。在座椅控制系统中，可用于实现电动座椅的位置记忆、加热/通风控制以及按摩功能的逻辑调度。由于其具备多通道ADC和PWM输出能力，也常被用于暖通空调（HVAC）系统的风门电机控制、温度传感器信号采集与风扇调速。此外，该芯片还可作为区域控制器（Zone Controller）使用，整合多个子系统的输入输出信号，减少线束复杂度，推动汽车电子电气架构向域集中式演进。在智能照明系统中，ID8155H-2可通过PWM精确调节LED亮度与色温，并支持动态灯光效果编程。其CAN FD接口使其能够无缝接入车载网络，实现与其他ECU的信息交互，适用于网关模块或传感器集线器等应用。由于其高安全等级和环境适应性，也可用于新能源汽车的电池管理系统（BMS）辅助控制、充电口控制单元等关键子系统。