HZF27BPTR 是一款由 Renesas(瑞萨电子)推出的 N 沟道增强型功率 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管),广泛用于电源管理和功率开关应用。该器件采用先进的沟槽式 MOSFET 技术,具备低导通电阻、高开关速度和良好的热稳定性,适用于多种高效率电源转换系统。
类型:N 沟道增强型 MOSFET
最大漏极电流(ID):27A
最大漏源电压(VDS):30V
最大栅源电压(VGS):±20V
导通电阻(RDS(on)):最大 17mΩ(在 VGS=10V)
功率耗散(PD):80W
工作温度范围:-55°C 至 150°C
封装形式:TO-252(DPak)
HZF27BPTR 的核心特性在于其极低的导通电阻,使得在高电流条件下仍能保持较低的功率损耗,从而提高整体系统的效率。其采用的沟槽式工艺提高了单位面积的电流承载能力,并优化了器件的热性能。该 MOSFET 具有快速开关特性,适用于高频开关电源和 DC-DC 转换器,可有效减少开关损耗。
此外,HZF27BPTR 具备较强的过热保护能力和抗雪崩击穿性能,能够在严苛的工作环境下保持稳定运行。其 ±20V 的栅极电压耐受能力也提高了在高电压驱动条件下的可靠性,减少了栅极击穿的风险。
TO-252(DPak)封装形式提供了良好的散热性能,并支持表面贴装工艺,便于在现代 PCB 设计中实现高密度布局和自动化生产。
HZF27BPTR 主要应用于各类功率电子设备中,包括开关电源(SMPS)、DC-DC 转换器、负载开关、电机驱动器、电池管理系统(BMS)以及汽车电子系统等。其优异的导通特性和热稳定性使其特别适合用于高效率、高功率密度的电源设计,如服务器电源、工业控制电源、便携式充电设备以及新能源汽车的电控系统。
在汽车应用中,HZF27BPTR 可用于车载充电器、电动助力转向系统(EPS)和车身控制模块中的功率开关,满足汽车电子对可靠性和耐久性的严格要求。
Si7461DP-T1-GE3, IRF3710ZPBF, FDS6680, HZF27BPTR-E