HYG050N13NS1B6是一款由东芝(Toshiba)制造的高性能功率MOSFET,属于MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)类别。该器件设计用于高功率密度和高效率的应用场景,例如电源管理、DC-DC转换器、电动车辆系统以及工业电机控制等。这款MOSFET采用了先进的沟槽栅极技术,具备优异的导通特性和较低的开关损耗,适用于高频率工作的电路设计。
类型:N沟道MOSFET
最大漏极电流(ID):50A
最大漏-源极电压(VDS):130V
最大栅-源极电压(VGS):±20V
导通电阻(RDS(on)):0.038Ω(典型值)
封装类型:TO-247
工作温度范围:-55°C至175°C
HYG050N13NS1B6的主要特性包括低导通电阻(RDS(on)),这有助于降低导通损耗并提高整体效率。该器件的高耐压能力(130V)使其适用于多种中高功率应用。此外,其封装形式为TO-247,能够有效散热,确保在高负载条件下的稳定性。该MOSFET的栅极驱动电压范围为±20V,具有较高的驱动兼容性,可以与多种控制器或驱动IC配合使用。
在性能方面,HYG050N13NS1B6采用了东芝的U-MOS VII技术,这项技术显著提高了MOSFET的开关速度,同时降低了开关损耗。这种特性对于高频开关电路尤为重要,因为它可以减少热损耗,从而提高系统效率。此外,该器件的热阻较低,进一步增强了散热能力,使其在高温环境下仍能保持稳定运行。
另外,HYG050N13NS1B6还具有良好的短路耐受能力,能够在短时间内承受较大的电流冲击而不损坏。这种特性使其非常适合用于需要高可靠性的工业和汽车电子系统中。此外,该MOSFET的封装设计符合RoHS标准,符合环保要求。
HYG050N13NS1B6广泛应用于多个领域,包括电源管理系统、DC-DC转换器、电动车辆(EV)和混合动力车辆(HEV)的电力电子系统、工业电机控制以及高功率LED照明系统。在电源管理系统中,该MOSFET可用于高效能的电源转换模块,提供稳定的输出电压和电流。在DC-DC转换器中,其低导通电阻和高开关速度可显著提升效率,降低能耗。在电动汽车和混合动力汽车中,该器件被用于电池管理系统、电机驱动器以及车载充电器等关键部件,确保系统的高可靠性和长寿命。此外,该MOSFET还可用于工业自动化控制系统,如伺服驱动器和变频器,以实现精确的电机控制。
TKA130N13DK,TMWS100N13CZ,TMDSC100N13CZ