DLP4621-Q1 是由 Texas Instruments(德州仪器)生产的一款 DLP(数字光处理)芯片,专为汽车应用设计。该芯片属于 DLP 技术家族的一员,广泛用于车载抬头显示器(HUD)、激光雷达(LiDAR)系统以及自适应前照灯系统等高级驾驶辅助系统(ADAS)中。DLP4621-Q1 采用先进的 MEMS 微镜技术,能够实现高精度的光控制和图像生成,具备高可靠性和环境适应能力。
分辨率:1280 x 720 (720p)
微镜阵列尺寸:约1280 x 720像素
微镜倾斜角度:±12°
工作温度范围:-40°C 至 +105°C
封装类型:陶瓷封装
接口类型:I2C、SPI
光效率:典型值 > 85%
刷新率:高达120Hz
输入电压:2.8V 和 1.5V
DLP4621-Q1 是一款专为汽车工业优化的 DLP 芯片,具备多项先进特性。首先,其分辨率为 1280 x 720(720p),可提供清晰的图像质量,适用于 HUD 显示和激光雷达扫描等场景。其微镜阵列采用 MEMS 技术制造,每个像素由一个可快速切换的微小反射镜组成,响应速度快、寿命长、稳定性高。微镜倾斜角度为 ±12°,使得系统设计在光学布局上更加灵活。
该芯片支持高达 120Hz 的刷新率,能够实现流畅的图像显示和快速的光束控制,适用于需要高动态响应的应用。其封装采用陶瓷材料,具备良好的热稳定性和机械强度,适合在汽车环境中长期运行。工作温度范围为 -40°C 至 +105°C,确保在极端温度条件下仍能正常工作。
在电气特性方面,DLP4621-Q1 采用 2.8V 和 1.5V 双电源供电,功耗低,效率高。其控制接口支持 I2C 和 SPI 协议,便于与主控系统通信。此外,芯片内置诊断功能,有助于系统进行故障检测和状态监控,提升系统的可靠性和安全性。
该芯片的设计符合 AEC-Q100 汽车电子标准,具备抗振动、抗冲击和抗电磁干扰能力,适合在复杂的汽车电子环境中部署。其光效率高达 85% 以上,可有效减少光源损耗,提高整体系统的能效表现。
DLP4621-Q1 主要应用于汽车电子系统中,尤其适用于需要高精度光学控制的场合。例如,在车载抬头显示器(HUD)中,该芯片可用于投射清晰的驾驶信息,如车速、导航提示和警告信号,提升驾驶安全性与舒适性。在激光雷达(LiDAR)系统中,DLP4621-Q1 可用于实现动态光束扫描和目标识别,支持自动驾驶和高级驾驶辅助功能。此外,它还可用于自适应前照灯系统(Adaptive Driving Beam),根据道路状况和交通环境动态调整照明区域,提高夜间行车的安全性。
除此之外,该芯片还可应用于车载娱乐系统的投影显示、车内增强现实(AR)界面显示、以及智能座舱的交互式投影设备。其高可靠性、高光效率和宽工作温度范围,使其成为汽车制造商和一级供应商在开发下一代智能汽车系统时的重要选择。
DLP3021-Q1