时间：2025/6/17 17:51:50
阅读：4
CKC18C393FCGACAUTO是一款高性能的汽车级功率MOSFET芯片，专为需要高可靠性和耐高温特性的汽车电子应用而设计。该器件采用先进的沟槽式MOSFET技术制造，能够提供较低的导通电阻和更高的开关效率，适合用于负载开关、DC-DC转换器、电机驱动等场景。
型号：CKC18C393FCGACAUTO
封装：TO-263（D2PAK）
Vds（漏源极电压）：40V
Rds(on)（导通电阻）：3.5mΩ（典型值，Vgs=10V）
Id（连续漏电流）：93A
Vgs（栅源极电压）：±20V
功耗：180W（最大值）
工作温度范围：-55℃至+175℃
结温：175℃（最大值）
电容参数：Ciss=2840pF，Crss=320pF，Coss=120pF
开关特性：Tr=11ns，Tf=16ns
CKC18C393FCGACAUTO具备以下主要特性：
1. 极低的导通电阻（Rds(on)），能够有效减少功率损耗。
2. 高额定电流能力（93A），使其适用于大功率应用。
3. 优秀的热性能，支持长时间稳定运行。
4. 符合AEC-Q101标准，确保在汽车环境中具有高可靠性。
5. 快速开关速度，有助于提高系统效率并降低电磁干扰（EMI）。
6. 耐雪崩能力，能够在异常条件下提供额外保护。
7. 宽泛的工作温度范围，适应极端环境条件。
该器件广泛应用于汽车电子领域，包括但不限于以下场景：
1. 汽车电源管理系统中的负载开关。
2. DC-DC转换器，用于将电池电压转换为各种电子模块所需的稳定电压。
3. 电动助力转向系统（EPS）和其他车载电机驱动电路。
4. 汽车照明系统的控制单元。
5. 电动车窗、座椅调节等舒适性功能的驱动控制。
6. 混合动力及纯电动汽车中的高压电池管理单元。
CKC18C392FCGACAUTO, IRFZ44N, FDP5500
