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C1206C224M5RECAUTO7210 发布时间 时间:2025/6/11 13:04:07 查看 阅读:4

C1206C224M5RECAUTO7210 是一款多层陶瓷电容器 (MLCC),属于汽车级元件,适用于高可靠性需求的场景。该型号遵循严格的AEC-Q200标准设计,确保其在恶劣环境下的稳定性能。C1206表示尺寸代码(约1.2mm x 0.6mm),C224代表标称电容值为0.22μF(22nF),M表示容差为±20%,5R表示温度特性为X7R(-55°C至+125°C范围内电容量变化不超过±15%),EC表示镀锡端电极,AUTO表示适合汽车应用。
  该电容器广泛用于滤波、耦合、旁路和去耦等电路功能,特别适用于动力系统、信息娱乐系统和其他汽车电子模块中的高频信号处理。

参数

封装:0805
  电容值:0.22μF
  容差:±20%
  额定电压:50V
  温度特性:X7R
  工作温度范围:-55°C 至 +125°C
  直流偏压特性:典型条件下降约10%
  绝缘电阻:≥1000MΩ
  ESR(等效串联电阻):≤0.15Ω
  ESL(等效串联电感):≤1.5nH

特性

C1206C224M5RECAUTO7210具有出色的温度稳定性,能够在较宽的工作温度范围内保持稳定的电容值。同时,它具备低ESR和低ESL特性,使其非常适合高频应用。此外,由于符合AEC-Q200标准,该电容器能够承受振动、热冲击和其他极端环境条件。
  其小型化设计节省了PCB空间,而镀锡端电极则提供了良好的焊接性能和耐腐蚀性。这款电容器还支持无铅焊接工艺,符合RoHS环保要求。
  另外,作为汽车级元件,它经过严格测试以确保长期可靠性,使用寿命通常超过5000小时。这种电容器还具备抗硫化能力,进一步增强了其在恶劣环境中的适应性。

应用

该型号主要应用于汽车电子领域,包括但不限于:
  发动机控制单元(ECU)中的电源滤波
  信息娱乐系统的音频信号耦合
  车载摄像头模组中的去耦
  ADAS(高级驾驶辅助系统)传感器接口的信号调理
  新能源汽车电池管理系统(BMS)中的噪声抑制
  车载通信模块(如蓝牙、Wi-Fi)的高频滤波
  点火系统中的脉冲耦合
  照明系统中的电源稳定性保障

替代型号

C1206C224K5RACAUTO7210
  C1206C224M5PACAUTO7210
  C1206C224J5RACAUTO7210

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C1206C224M5RECAUTO7210参数

  • 现有数量0现货查看交期
  • 价格10,000 : ¥0.35368卷带(TR)
  • 系列ESD SMD Auto X7R
  • 包装卷带(TR)
  • 产品状态在售
  • 电容0.22 μF
  • 容差±20%
  • 电压 - 额定50V
  • 温度系数X7R
  • 工作温度-55°C ~ 125°C
  • 特性-
  • 等级AEC-Q200
  • 应用汽车级,ESD 保护
  • 故障率-
  • 安装类型表面贴装,MLCC
  • 封装/外壳1206(3216 公制)
  • 大小 / 尺寸0.126" 长 x 0.063" 宽(3.20mm x 1.60mm)
  • 高度 - 安装(最大值)-
  • 厚度(最大值)0.039"(1.00mm)
  • 引线间距-
  • 引线样式-