类型：N沟道
　　极性：增强型
　　漏源电压V(BR)DSS：55 V
　　连续漏极电流ID（@25°C）：165 A
　　脉冲漏极电流IDM：550 A
　　导通电阻RDS(on)（max @ VGS=10V）：3.7 mΩ
　　导通电阻RDS(on)（max @ VGS=4.5V）：5.5 mΩ
　　栅极阈值电压VGS(th)：2.0 V ~ 3.0 V
　　输入电容Ciss：6300 pF
　　输出电容Coss：1400 pF
　　反向传输电容Crss：180 pF
　　总栅极电荷Qg（@10V）：155 nC
　　功耗PD：280 W
　　工作结温范围：-55 °C ~ +175 °C
　　封装：TO-220

BUK9237-55采用NXP先进的TrenchMOS沟槽技术，实现了极低的导通电阻与优异的开关特性的平衡。在VGS=10V时，其最大RDS(on)仅为3.7mΩ，显著降低了导通状态下的功率损耗，特别适用于大电流应用场景，如服务器电源、电动工具和车载充电系统。该器件在VGS=4.5V时仍能保持5.5mΩ的低导通电阻，表明其具备良好的低压驱动能力，可兼容3.3V或5V逻辑电平控制电路，无需额外的电平转换或驱动IC即可直接由微控制器驱动，从而简化系统设计并降低成本。
　　该MOSFET的栅极电荷Qg典型值为155nC（@10V），这一低Qg特性有助于减少开关过程中的驱动损耗和开关时间，提升整体系统效率，尤其是在高频开关应用中表现突出。同时，其输入电容Ciss为6300pF，输出电容Coss为1400pF，反向传输电容Crss为180pF，这些电容参数经过优化，有效抑制了米勒效应，降低了串扰风险，提高了在半桥或全桥拓扑中的稳定性。此外，器件具备较低的反向恢复电荷Qrr和体二极管正向压降VSD，使其在需要体二极管导通的场合（如续流路径）也能保持较高效率。
　　BUK9237-55的热性能优异，TO-220封装提供了良好的散热能力，允许在自然对流条件下实现高达280W的功耗耗散。其宽广的工作结温范围（-55°C至+175°C）使其可在极端环境温度下稳定运行，适用于汽车引擎舱、工业电机控制等高温场景。器件通过AEC-Q101认证，满足汽车电子对可靠性的严格要求，可用于车载DC-DC转换器、电动助力转向系统（EPS）和车载娱乐电源管理模块。此外，该器件具有高雪崩能量耐受能力，增强了在瞬态过压或感性负载切换时的鲁棒性，进一步提升了系统安全性。

BUK9237-55广泛应用于需要高效、大电流开关能力的电源系统中。典型应用包括同步整流式DC-DC变换器，特别是在多相电压调节模块（VRM）中用于CPU或GPU供电，其低RDS(on)可显著降低传导损耗，提高整体能效。在工业电源系统中，该器件常用于48V转12V中间母线转换器，满足通信基站和数据中心的高密度电源需求。由于其支持高脉冲电流（IDM达550A），也适用于电动工具、无人机和电动自行车中的电机驱动电路，作为H桥或半桥拓扑的主开关元件。
　　在汽车电子领域，BUK9237-55被用于车载充电机（OBC）、DC-DC升压/降压转换器、LED照明驱动和电池管理系统（BMS）中的主动均衡电路。其AEC-Q101认证和宽温工作能力使其成为汽车级应用的理想选择。此外，在便携式设备和消费类电子产品中，该器件可用作负载开关或热插拔控制器，实现对子系统的电源通断控制，防止浪涌电流损坏主电源。在太阳能逆变器和储能系统中，BUK9237-55也可用于低电压侧的功率开关，配合MPPT控制器实现高效的能量转换。其高可靠性和稳健的短路与过温保护特性，使其在长时间连续运行的工业和能源系统中表现出色。

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　　 "IPB036N05L",
　　 "IRF1404ZPbF",
　　 "PSMN022-55YLC",
　　 "FDD8870",
　　 "STP165NF55"
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