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BUK752R3-40E,127 发布时间 时间:2025/9/14 6:55:04 查看 阅读:5

BUK752R3-40E,127 是一款由 Nexperia(安世半导体)生产的高性能 N 沟道增强型功率 MOSFET。该器件设计用于高效率的功率开关应用,具有低导通电阻(Rds(on))和优异的热性能。该 MOSFET 采用 LFPAK56 封装,具有良好的散热性能和机械稳定性,适用于需要高可靠性和紧凑布局的工业和汽车电子系统。该器件的最大漏极电流为 150A,漏源电压最大为 40V,适用于各种中低压功率控制场景。

参数

类型:N 沟道 MOSFET
  最大漏源电压(Vds):40V
  最大栅源电压(Vgs):±20V
  最大漏极电流(Id):150A
  导通电阻(Rds(on)):2.3mΩ(在 Vgs=10V 时)
  功耗(Ptot):130W
  工作温度范围:-55°C 至 175°C
  封装类型:LFPAK56
  极数:3 引脚

特性

BUK752R3-40E,127 的核心优势在于其极低的导通电阻,这使得它在高电流条件下具有极低的功率损耗,从而提高系统效率并减少散热需求。该器件采用先进的沟槽式 MOSFET 技术,提供出色的开关性能和热稳定性。其 LFPAK56 封装不仅具备优异的热传导性能,还提供了较高的机械强度和焊接可靠性,适用于表面贴装技术(SMT)生产工艺。
  此外,该 MOSFET 具有较高的电流承载能力,可在短时间内承受较大的过载电流而不损坏。其栅极设计具有较高的抗静电能力,增强了器件在复杂电磁环境中的稳定性。器件的封装材料符合 RoHS 标准,具有环保特性。在汽车电子应用中,该器件能够满足 AEC-Q101 标准的严格要求,确保在极端环境下的稳定运行。

应用

BUK752R3-40E,127 主要用于各类高功率密度和高效率要求的电源管理系统,包括但不限于 DC-DC 转换器、同步整流器、电池管理系统(BMS)、电机控制电路以及汽车电子系统中的功率开关。在汽车应用中,该器件常用于车载充电系统、电动助力转向系统(EPS)、启停系统以及车身控制模块等场景。
  由于其高可靠性和小尺寸封装,BUK752R3-40E,127 也广泛应用于工业自动化设备、电源供应器、不间断电源(UPS)、光伏逆变器以及电动工具等需要高效率功率控制的场合。该器件的优异性能使其成为传统通孔封装 MOSFET 的理想替代品,尤其适合空间受限的设计。

替代型号

IRF150PBF, BSC050N04LS G, BUK7K1R7-40E,127

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BUK752R3-40E,127参数

  • 现有数量0现货
  • 价格停产
  • 系列Automotive, AEC-Q101, TrenchMOS?
  • 包装管件
  • 产品状态停产
  • FET 类型N 通道
  • 技术MOSFET(金属氧化物)
  • 漏源电压(Vdss)40 V
  • 25°C 时电流 - 连续漏极 (Id)120A(Tc)
  • 驱动电压(最大 Rds On,最小 Rds On)10V
  • 不同 Id、Vgs 时导通电阻(最大值)2.3 毫欧 @ 25A,10V
  • 不同 Id 时 Vgs(th)(最大值)4V @ 1mA
  • 不同 Vgs 时栅极电荷?(Qg)(最大值)109.2 nC @ 10 V
  • Vgs(最大值)±20V
  • 不同 Vds 时输入电容 (Ciss)(最大值)8500 pF @ 25 V
  • FET 功能-
  • 功率耗散(最大值)293W(Tc)
  • 工作温度-55°C ~ 175°C(TJ)
  • 安装类型通孔
  • 供应商器件封装TO-220AB
  • 封装/外壳TO-220-3