输入电压范围：4.5V 至 36V
　　输出电压精度：±2.0%
　　最大输出电流：1.5A（DC-DC 1）
　　最大输出电流：1A（DC-DC 2）
　　最大输出电流：0.6A（DC-DC 3）
　　最大输出电流：0.3A（LDO 1~4）
　　开关频率：2.2MHz（可同步）
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　封装形式：SSOP-B24
　　符合 AEC-Q100 标准

BD8150YS 具备多种高性能特性，适用于复杂的汽车电源系统。首先，该芯片内置三个高效同步降压 DC-DC 转换器和四个低噪声 LDO 稳压器，能够为不同的车载子系统提供独立、稳定的电源轨。DC-DC 转换器支持宽输入电压范围，能够在汽车启动或负载突变时保持稳定输出。
　　其次，BD8150YS 支持轻载高效能操作（Light Load Efficiency），在低功耗模式下仍能维持高转换效率，有助于降低整车功耗。其内置的软启动功能可防止启动时的浪涌电流，提升系统稳定性。
　　此外，该芯片具备完善的保护机制，包括过流保护（OCP）、过压保护（OVP）、欠压锁定（UVLO）和过热保护（OTP），有效防止异常情况下的损坏，提升整车的可靠性。
　　BD8150YS 的开关频率为 2.2MHz，支持外部同步，有助于减少 EMI 干扰，并与系统时钟同步以避免干扰敏感电路。其 SSOP-B24 封装形式具有良好的散热性能，适用于空间受限的车载设计。

BD8150YS 主要用于需要多路独立电源输出的汽车电子系统。典型应用包括车载信息娱乐系统（IVI）、数字仪表盘、高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载摄像头模块、车载导航系统以及车载通信模块。由于其具备高集成度、高可靠性和多路电源管理能力，BD8150YS 非常适合用于汽车主控芯片（如 SoC）所需的多路电源供电方案。
　　在车载 SoC 系统中，BD8150YS 可以为 CPU、GPU、DDR 内存、显示接口、CAN 总线通信模块等提供各自独立的电源轨道，确保系统稳定运行。此外，其低噪声 LDO 可用于为敏感的模拟电路或传感器供电，保证信号采集的准确性。
　　BD8150YS 还适用于车载后装市场，如行车记录仪、车载导航仪等设备，能够有效简化电源设计并提高系统整体效率。

TC2101, TPS6500x 系列