BD3931FP 时间：2025/12/25 13:56:42 阅读：14

BD3931FP是一款由罗姆（ROHM）半导体公司生产的用于汽车应用的系统主电源IC。该芯片专为满足汽车电子系统的严苛要求而设计，集成了多种功能以支持复杂的车载信息娱乐系统、仪表盘以及其他需要多路电源供电的设备。BD3931FP能够提供多个独立的稳压输出，包括用于微处理器核心、外围电路以及存储器等不同模块所需的电压等级，从而简化了电源设计并减少了外部元件的数量。这款IC采用了高可靠性设计，并符合AEC-Q100标准，确保在极端温度和振动环境下仍能稳定工作。其封装形式为HTSOP-J8，具备良好的散热性能，适用于空间受限但对热管理有较高要求的应用场景。此外，BD3931FP内置了丰富的保护机制，如过压保护、欠压锁定、过流保护和热关断功能，有效提升了整个系统的安全性和耐用性。通过优化的电源时序控制，它可以实现精确的上电和掉电序列管理，避免因电源不稳定导致的系统故障。此器件还支持低功耗模式，在车辆熄火或待机状态下显著降低静态电流消耗，有助于延长电池寿命。由于其高度集成化的设计理念，BD3931FP不仅降低了BOM成本，而且缩短了产品开发周期，加快了市场投放速度。

参数

类型：汽车级电源管理IC
　　制造商：ROHM Semiconductor
　　产品系列：Automotive Power Management
　　通道数：4
　　输出电压1：3.3V
　　输出电压2：5.0V
　　输出电压3：1.8V
　　输出电压4：可调
　　最大输入电压：45V
　　工作输入电压范围：6V ~ 45V
　　静态电流：典型值50μA
　　工作结温范围：-40°C ~ +125°C
　　封装/外壳：HTSOP-J8
　　安装类型：表面贴装
　　引脚数：8
　　保护功能：过压保护, 欠压锁定, 过流保护, 热关断
　　认证标准：AEC-Q100

特性

BD3931FP具备多项先进的电源管理特性，使其成为汽车电子系统中理想的主电源解决方案。首先，它集成了四个独立的稳压器通道，能够同时为不同的子系统提供稳定的电压输出。其中三个通道提供固定电压输出（例如3.3V、5.0V和1.8V），分别用于为MCU核心、外设接口和低功耗逻辑电路供电；第四个通道则支持可调节输出，允许用户根据具体需求设定目标电压，增强了设计灵活性。
　　其次，该芯片具有出色的输入电压适应能力，可在6V至45V的宽范围内正常工作，这使得它能够在汽车启动瞬间的大电压波动以及冷启动条件下的低电压情况下都能保持稳定运行。这种宽压输入特性对于应对汽车电气环境中常见的负载突降（Load Dump）和反向电池连接等情况至关重要。
　　再者，BD3931FP内置了精密的电源时序控制电路，可以按照预设顺序依次开启各路输出，防止因电源冲突引起的系统复位或数据损坏。这一功能特别适用于需要严格上电顺序的复杂SoC或FPGA系统。此外，芯片还集成了软启动功能，有效抑制了启动过程中的浪涌电流，避免对上游电源造成冲击。
　　为了提高整体系统的可靠性和安全性，BD3931FP配备了全面的故障保护机制。当检测到输出过流、输入过压或芯片过热时，内部保护电路会立即动作，切断相关输出并将器件置于安全状态，直到异常情况解除为止。这些保护措施大大降低了因电源异常导致硬件损坏的风险。
　　最后，该器件在低功耗设计方面也表现出色。在待机模式下，其静态电流可降至典型值50μA以下，这对于减少车辆停放期间的蓄电池自放电尤为重要，有助于提升用户体验和整车能效水平。

应用

BD3931FP广泛应用于各类汽车电子控制系统中，尤其适合作为车载信息娱乐系统（IVI）、数字仪表盘、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及车身控制模块（BCM）等设备的主电源管理单元。在车载信息娱乐系统中，BD3931FP可为音频处理器、显示屏驱动器、导航模块和无线通信芯片提供多路稳定电源，确保系统在各种工况下均能流畅运行。对于数字仪表盘而言，该芯片能够为图形处理单元、背光控制器和传感器接口电路供电，支持高分辨率显示和实时数据更新。在ADAS应用中，BD3931FP可用于雷达、摄像头和超声波传感器的电源管理，保障感知系统的持续稳定工作。此外，它也可用于网关模块、远程信息处理单元（Telematics）以及电动座椅、车窗等舒适性控制系统的电源供应。得益于其AEC-Q100认证和高温工作能力，BD3931FP能够在发动机舱附近或高温区域可靠运行，满足严苛的 automotive-grade 要求。同时，其小尺寸封装也有利于在空间紧凑的ECU布局中实现高效布板，适用于从入门级车型到高端豪华车的各种汽车平台。