型号：AUR9707
　　类型：N沟道MOSFET
　　最大漏源电压（Vds）：30V
　　最大连续漏极电流（Id）：12A（在TC=25°C条件下）
　　导通电阻（Rds(on)）：4.5mΩ @ Vgs=10V, Id=6A
　　导通电阻（Rds(on)）：6.0mΩ @ Vgs=4.5V, Id=6A
　　栅极阈值电压（Vgs(th)）：1.0V ~ 2.3V
　　输入电容（Ciss）：1300pF @ Vds=15V
　　输出电容（Coss）：400pF @ Vds=15V
　　反向恢复时间（trr）：18ns
　　最大功耗（Pd）：2.5W（在TA=25°C时）
　　工作结温范围：-55°C 至 +175°C
　　封装类型：PowerSO8（SO-8L）
　　符合标准：AEC-Q101, RoHS, halogen-free

AUR9707的核心优势在于其采用了AOS先进的TrenchFET技术，该技术通过优化单元结构和降低寄生电阻，显著减小了导通损耗，从而提高了整体能效。其超低的导通电阻Rds(on)使得在大电流应用中发热量大幅减少，有助于提升系统的功率密度和长期稳定性。例如，在4.5V的栅极驱动电压下，其典型Rds(on)仅为6.0mΩ，这在同类30V N沟道MOSFET中处于领先水平，尤其适合由电池供电或对能效敏感的应用。
　　该器件具有快速的开关响应能力，得益于较低的栅极电荷（Qg）和米勒电荷（Qsw），使其在高频开关电源（如同步整流DC-DC变换器）中表现出色。同时，其输入和输出电容经过优化，可有效降低开关过程中的能量损耗，减少EMI干扰。此外，AUR9707具备优良的热阻特性，结到外壳的热阻（RθJC）约为20°C/W，配合PCB上的大面积铺铜散热设计，可有效将热量传导至外部环境，避免因局部过热导致器件失效。
　　在可靠性方面，AUR9707通过了严格的AEC-Q101认证，确保其在汽车应用中能够承受高温、振动、湿度和电气应力等严苛条件。器件还集成了强大的静电放电（ESD）保护能力，HBM模型下可承受高达±2kV的静电冲击，增强了生产装配过程中的鲁棒性。其栅氧化层经过特殊工艺处理，具备更高的击穿强度和更长的寿命，减少了长期运行中发生栅极漏电或短路的风险。此外，该MOSFET支持雪崩工作模式，具备一定的单脉冲雪崩能量耐受能力，可在负载突变或电感反冲等异常工况下提供额外的安全裕度，防止器件因电压过冲而损坏。这些综合特性使AUR9707成为汽车电子和工业控制领域中值得信赖的功率开关解决方案。

AUR9707广泛应用于需要高效率、高可靠性的中低电压功率切换场合，尤其适合汽车电子系统。在车载应用中，它常用于车身电子模块，如车窗升降器、座椅调节电机、雨刷驱动电路等有刷电机控制，利用其低Rds(on)特性减少发热，提高驱动效率。同时，它也被集成于LED前大灯或尾灯的恒流驱动电源中，作为同步整流管或主开关管使用，帮助实现更高的光效和更紧凑的设计。
　　在DC-DC转换器拓扑中，AUR9707可用于降压（Buck）、升压（Boost）或同步整流结构，特别是在多相VRM或POL（Point-of-Load）电源中表现优异。其快速开关特性和低栅极驱动需求使其兼容现代控制器IC的逻辑电平输出，无需额外的驱动电路即可直接驱动，简化了系统设计。此外，该器件适用于电池管理系统（BMS）中的充放电控制开关，用于隔离主回路或实现均衡管理，凭借其宽温度范围和高可靠性，能够在电动汽车或混合动力车辆的恶劣环境中稳定运行。
　　在工业控制领域，AUR9707可用于PLC输出模块、继电器替代、电磁阀驱动以及小型逆变器中的功率级开关。其小型化PowerSO8封装节省了PCB空间，同时具备良好的焊接可靠性和自动化贴装兼容性，适合大规模生产。在消费类电源适配器、USB PD快充模块以及便携式设备的电源管理单元中，AUR9707同样可以发挥高效开关作用，满足对能效和体积的双重需求。总体而言，AUR9707凭借其高性能与高可靠性，已成为多个行业中关键功率路径上的优选器件。

AOTF3620L,AOZ5232EQI-02,AON7402,SISS82DN,SMD403