型号：AUR9701AGHR
　　制造商：onsemi（安森美）
　　产品类别：电源管理IC（PMIC）
　　应用领域：汽车电子
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C（结温）
　　存储温度范围：-55°C 至 +150°C
　　输入电压范围：4.5V 至 36V
　　输出电压精度：±2%
　　集成稳压器数量：7路（包括Buck转换器、LDO等）
　　Buck转换器输出电流：最高3A（主核电源）
　　LDO输出电流：最高300mA
　　通信接口：I2C/SPI可选
　　封装类型：HVQFN-48（带裸露焊盘）
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 1，PPAP支持
　　静态电流：典型值25μA（待机模式）
　　关断电流：低于10μA
　　保护功能：过压保护（OVP）、欠压锁定（UVLO）、过温保护（OTP）、过流保护（OCP）
　　可编程性：支持通过串行接口配置电源时序、电压等级和使能逻辑

AUR9701AGHR的核心特性在于其高度集成的多通道电源架构与针对汽车环境优化的鲁棒性设计。该PMIC集成了多个降压型DC-DC转换器（Buck Converter）和低压差线性稳压器（LDO），能够为复杂的片上系统（SoC）提供精确且独立可控的电源轨。其中，主Buck转换器可提供高达3A的持续输出电流，适用于为高性能处理器核心供电；其余次级Buck和LDO则用于为I/O接口、内存、传感器模块及其他外设提供稳定电压。所有电源通道均具备软启动功能，防止上电过程中产生浪涌电流，并可通过编程设定上电/断电时序，确保系统按照预定义顺序安全启动。
　　器件内置精密的电压监控电路和状态反馈机制，支持实时监测各电源轨的输出状态，并通过FAULT引脚或寄存器标志上报异常情况，便于系统进行故障诊断与容错处理。此外，AUR9701AGHR具备强大的保护机制，包括输入过压保护、逐周期限流、打嗝模式短路保护以及自动恢复功能，在遭遇负载突变或线路故障时有效防止器件损坏。
　　为了提升能效并延长电池寿命，该芯片支持多种工作模式切换，如正常运行模式、待机模式和深度关断模式。在轻载条件下，Buck转换器可自动进入脉冲频率调制（PFM）模式，显著降低静态功耗。同时，通过I2C或SPI接口，用户可以动态调整输出电压等级，实现动态电压频率调节（DVFS），以匹配处理器不同负载状态下的功耗需求。
　　该器件还特别注重电磁兼容性（EMC）表现，采用扩频调频技术和优化的引脚布局，减少传导和辐射噪声，满足CISPR 25 Class 5等严苛的车载EMI标准。其HVQFN封装具有优良的散热性能，配合PCB上的热焊盘设计，可高效导出内部热量，保障长时间高负载运行下的可靠性。

AUR9701AGHR广泛应用于各类高端汽车电子控制系统中，尤其是在需要高集成度和高可靠性的场景下表现出色。典型应用包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制器，如雷达、摄像头和激光雷达处理单元，这些系统通常搭载高性能AI处理器或FPGA，需多路精确时序控制的电源轨支持，而AUR9701AGHR恰好能满足此类复杂供电需求。此外，它也被用于车载信息娱乐系统（IVI），为多媒体处理器、GPU、DDR内存和音频子系统提供稳定电源，确保流畅的用户体验。
　　在数字仪表集群和抬头显示（HUD）系统中，该PMIC可用于驱动图形处理单元和显示屏背光控制电路，支持快速开机和无缝画面切换功能。由于其具备低静态电流和快速唤醒能力，也适用于始终在线（always-on）的网关模块或车身域控制器，在车辆休眠状态下维持关键功能运行的同时最大限度降低蓄电池消耗。
　　工业领域中，尽管主要定位为汽车级产品，但AUR9701AGHR也可用于高温、高振动环境下的工业自动化设备或轨道交通控制系统，只要符合相应的安全认证要求。其AEC-Q100 Grade 1认证和PPAP文档支持使其成为Tier 1供应商在开发汽车电子模块时的首选电源解决方案之一。

NCV9701AGHR