类型：高边开关
　　通道数：8
　　工作电压范围：5.5V 至 40V
　　输出电流能力：每通道最大1.5A（典型值）
　　导通电阻（Rds(on)）：每通道约170mΩ（典型值）
　　关断电流（Iq）：低于50μA（待机模式）
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C（结温）
　　封装类型：PowerSSO-24
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 1, RoHS compliant
　　保护功能：过温保护、过流保护、短路保护、反向电池保护、静电放电（ESD）防护
　　诊断功能：开路负载检测（上电和运行时）、短路到地/电源检测、逐通道故障报告
　　控制接口：SPI数字输入控制
　　开关速度：可编程上升/下降时间以减少EMI

AUIRS2003STRPBF的高集成度特性使其在复杂车载应用中表现出色。该器件内建八个独立可控的高边开关通道，每个通道均可通过SPI接口进行精确配置与控制，支持灵活的负载管理策略。其核心采用Infineon成熟的BCD工艺技术，确保了在高温、高压和强电磁干扰环境下依然保持稳定工作性能。每个通道具备高达1.5A的持续输出能力，并支持瞬态过载运行，满足启动大功率负载时的峰值电流需求。更重要的是，该芯片集成了全面的保护机制，包括自动恢复式的过流保护、永久性或间歇性短路检测以及基于温度折返的过温保护，有效防止因异常工况导致的器件损坏或系统故障。此外，它还支持反向电池连接保护，避免安装错误引发的系统崩溃，提升了整车装配的安全性。
　　在诊断方面，AUIRS2003STRPBF提供了强大的实时监控能力。通过专用的FAULT引脚，系统可以获取每个通道的运行状态，识别诸如开路负载、短路到地或VBB等典型故障类型。这种精细的诊断反馈不仅提高了系统的可维护性，也符合ISO 26262功能安全标准的设计要求，适用于ASIL-B等级的应用场景。同时，该器件支持可编程的开关斜率控制，用户可以通过外部寄存器设置上升时间和下降时间，从而优化电磁兼容性（EMC），降低对其他车载电子设备的干扰。其低静态电流设计特别适合始终在线的应用场合，例如车辆休眠模式下的远程唤醒系统，能够在不显著增加电池负载的前提下维持基本功能运行。最后，PowerSSO-24封装具备优异的散热性能，结合内部热分布优化设计，使得即使在多通道同时满载运行的情况下也能维持合理的温升水平，保障长期使用的可靠性。

AUIRS2003STRPBF主要面向各类汽车电子控制系统中的负载驱动任务。在车身电子领域，常用于驱动车内外照明系统，如日间行车灯、尾灯、转向灯和车内氛围灯，利用其多通道独立控制能力和PWM调光支持实现复杂的灯光序列控制。在发动机舱应用中，可用于控制冷却风扇、燃油泵、空气泵或其他辅助电机的启停操作，配合诊断反馈实现预防性维护。此外，该芯片也广泛应用于中央车身控制器（Body Control Module, BCM）中，作为继电器驱动或直接替代传统机电式继电器，提升响应速度与使用寿命。由于具备高抗扰度和宽电压适应能力，AUIRS2003STRPBF同样适用于商用车辆的24V供电系统，在卡车、客车和工程机械中承担关键执行器的驱动职责。随着汽车电气化程度提高，越来越多的舒适性功能如座椅加热、后视镜调节、雨刮电机等也开始采用此类智能高边开关进行精准控制。不仅如此，该器件还可用于工业级或严苛环境下的非车载应用，例如农业机械、特种车辆和户外通信设备电源管理单元，只要工作条件与其规格匹配即可发挥出色性能。凭借其高可靠性、丰富诊断功能和易于集成的特点，AUIRS2003STRPBF已成为现代分布式电子架构中不可或缺的关键组件之一。

IRS2003SPBF
　　AUIRS2003S
　　AUIRS2003STR