时间：2025/12/24 18:17:34
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ATA6617-P3PW 是一款由 Microchip Technology（微芯科技）推出的高集成度汽车级 CAN 收发器芯片，专为汽车电子控制系统中的 CAN 总线通信而设计。该器件支持 CAN 2.0A 和 CAN 2.0B 协议标准，适用于 12V 和 24V 汽车电源系统，具备高抗干扰能力和温度稳定性。ATA6617-P3PW 采用 8 引脚 TSSOP 封装，符合 AEC-Q100 汽车级可靠性标准，广泛用于车身控制模块、发动机控制单元、电动助力转向系统等汽车应用。
工作电压：4.5V ~ 27V
通信标准：CAN 2.0A / CAN 2.0B
传输速率：最高 1Mbps
工作温度范围：-40°C ~ +150°C
封装类型：8 引脚 TSSOP
符合标准：AEC-Q100（汽车级）
引脚配置：高速 CAN 收发器
静电放电（ESD）保护：±8kV（HBM）
ATA6617-P3PW 具备多项先进特性，确保其在复杂汽车环境中的稳定运行。首先，该器件集成 CAN 控制器与物理层接口，实现微控制器与 CAN 总线之间的双向通信，简化了系统设计并减少了外围元件数量。其次，其宽电压范围（4.5V 至 27V）使其兼容多种汽车电源系统，包括 12V 和 24V 系统，并具备过压、欠压和短路保护功能，提升了系统可靠性。
该芯片支持高达 1Mbps 的数据传输速率，适用于实时性要求较高的车载通信系统，如动力总成控制和底盘电子系统。其差分信号结构和内部滤波功能增强了抗电磁干扰（EMI）能力，降低了误码率。此外，ATA6617-P3PW 提供低功耗待机模式，在无需通信时可显著降低功耗，适用于对能耗敏感的汽车应用。
在保护功能方面，ATA6617-P3PW 集成了热关断保护、总线故障保护、CAN_H 和 CAN_L 引脚的静电放电（ESD）保护（最高 ±8kV，符合 HBM 标准），有效防止因极端工况导致的芯片损坏。其 8 引脚 TSSOP 封装形式节省了 PCB 空间，适用于空间受限的汽车电子模块设计。
ATA6617-P3PW 主要应用于汽车电子系统的 CAN 总线通信接口，包括但不限于以下领域：车身控制模块（BCM）、发动机控制单元（ECU）、电动助力转向系统（EPS）、防抱死制动系统（ABS）、车载诊断系统（OBD）、车载娱乐系统、电池管理系统（BMS）以及工业自动化控制系统。其高可靠性、宽工作电压范围和强大的保护功能使其成为汽车和工业通信领域的首选 CAN 收发器之一。
TJA1048, MCP2551, PCA82C251
