类型：低频模拟前端
　　工作频率范围：100kHz至150kHz
　　接收灵敏度：-80dBm（典型值）
　　接收带宽：可配置
　　调制方式：ASK、FSK
　　电源电压：4.5V至5.5V
　　接口类型：SPI
　　封装类型：SOIC-16
　　工作温度范围：-40°C至+125°C
　　输出功率控制：支持可编程功率控制
　　电流消耗（接收模式）：约5mA
　　电流消耗（待机模式）：低于1μA

ATA556714N-DDB的主要特性之一是其高度集成的设计，将低频接收器和发射器集成于单一芯片中，从而减少了外部元件数量，降低了系统复杂性和成本。其接收部分集成了低噪声放大器（LNA）、混频器、中频滤波器和可变增益放大器（VGA），能够有效提高信号接收的灵敏度和抗干扰能力。发射部分支持多种调制方式，并可通过SPI接口进行灵活配置，以适应不同的通信协议需求。
　　此外，ATA556714N-DDB内置数字信号处理功能，支持自动频率校正（AFC）和自动增益控制（AGC），确保在不同环境条件下保持稳定的通信性能。该芯片还支持多种唤醒机制，能够在低功耗模式下监听信号，从而延长电池供电设备的使用寿命。
　　为了提高系统可靠性，ATA556714N-DDB具备强大的抗电磁干扰（EMI）能力，并符合汽车电子委员会（AEC）的Q100标准，适用于严苛的汽车和工业环境。其SPI接口允许与微控制器无缝连接，便于进行寄存器配置和数据传输。

ATA556714N-DDB广泛应用于汽车电子系统，如远程无钥匙进入（RKE）、轮胎压力监测系统（TPMS）、车辆定位系统以及智能进入系统（PEPS）。在工业领域，该芯片可用于资产追踪、低频通信模块以及无线传感器网络。由于其支持多种调制方式和灵活的配置选项，该芯片也适用于定制化的低频通信解决方案。

ATA5577C141N-DDB, ATA556714N-BB