传感器类型：CMOS图像传感器
　　像素阵列：3.4μm A-RHPPixel
　　有效像素：约600万像素（2688H x 2448V）
　　输出格式：Raw RGB, 10-bit 或 12-bit
　　帧率：最高可达60fps @ 1080p模式
　　接口类型：MIPI CSI-2（4 lanes）或 SPI 控制接口
　　动态范围：高达120dB HDR
　　供电电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（符合汽车级标准）
　　封装形式：陶瓷或塑料封装，具体型号可能略有差异
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2 认证，支持功能安全（FuSa）架构

AR06BTCV1202的核心特性之一是其基于安森美专有的A-RHPPixel（Advanced Reduced High Photonic Pixel）技术构建的像素结构，这种结构在保持较小像素尺寸（3.4μm）的同时实现了更高的量子效率和更低的暗电流，显著提升了感光能力和信噪比。这使得传感器在弱光环境下仍能输出清晰、低噪声的图像，极大增强了夜间行车的安全性。同时，该传感器支持多曝光合成的高动态范围（HDR）成像技术，能够在一个帧周期内捕捉短、中、长三种不同曝光时间的图像信息，并通过片上算法进行融合，实现高达120dB的真实动态范围表现。这一能力使其在面对强逆光、隧道进出、城市复杂光照等典型驾驶场景时，依然能够保留亮部与暗部细节，避免过曝或欠曝现象。
　　另一个关键特性是集成的LED闪烁抑制（LFM, LED Flicker Mitigation）功能，专门用于应对日益普及的LED交通信号灯、刹车灯及日间行车灯带来的高频闪烁问题。传统图像传感器由于帧率固定，在拍摄脉冲调制的LED光源时会产生“黑屏”或“闪烁条纹”，影响机器视觉系统的判断。AR06BTCV1202通过可编程的采样时序控制和专用LFM曝光模式，能够同步捕捉LED点亮瞬间，确保光源在图像中持续可见，从而保障车道保持、前向碰撞预警、交通标志识别等功能的准确性。
　　该传感器还具备强大的嵌入式图像处理能力，包括自动白平衡、缺陷像素校正、镜头阴影补偿、色彩插值等预处理功能，可在不增加主处理器负担的前提下直接输出高质量图像流。其支持多种窗口裁剪和缩放模式，便于系统根据实际应用需求调整分辨率与帧率组合。此外，AR06BTCV1202遵循严格的汽车功能安全标准，提供错误检测机制、寄存器冗余、看门狗定时器等功能，支持ASIL-B等级系统设计，为构建符合ISO 26262规范的安全关键型应用提供了硬件基础。

AR06BTCV1202主要面向各类汽车视觉系统，尤其适用于需要高可靠性与优异成像性能的应用场景。在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，它常被用作前视摄像头的核心传感器，支持自适应巡航控制（ACC）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离警告（LDW）和交通标志识别（TSR）等功能。得益于其HDR和LFM能力，即使在阳光强烈或夜间城市道路环境中，也能稳定识别前方车辆、行人及信号灯状态。在环视系统（Surround View System, SVM）中，多个AR06BTCV1202传感器可分别部署于车辆四周，提供无缝拼接的鸟瞰视角，辅助泊车与低速 maneuvering。该传感器也适用于电子外后视镜（eMirror）系统，替代传统光学后视镜，减少风阻并消除盲区。在智能座舱领域，AR06BTCV1202可用于驾驶员监控系统（DMS），实时检测驾驶员疲劳、分心、闭眼或打哈欠等行为；也可用于乘客监控系统（OMS），识别乘员数量、儿童遗留、宠物存在等情况，提升座舱智能化水平与安全性。此外，该传感器还可应用于商用车和特种车辆的盲点监测、倒车影像增强、货物状态监控等工业级视觉任务。凭借其宽温工作能力与抗电磁干扰设计，AR06BTCV1202在各种恶劣车载环境中均表现出出色的稳定性与耐用性。

AR06BM, AR06BL