时间：2025/12/26 2:59:39
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AR06BTCV0510是一款由onsemi（安森美）推出的高性能CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的成像技术，具备高动态范围（HDR）、低光灵敏度优异以及出色的色彩还原能力，适用于对图像质量要求严苛的车载视觉系统。作为一款符合AEC-Q100标准的器件，AR06BTCV0510能够在极端温度环境下稳定运行，满足汽车行业对于可靠性和安全性的严格要求。该传感器常用于环视系统（AVM）、电子后视镜、前视ADAS（高级驾驶辅助系统）、车内监控系统（DMS/OMS）等应用场景。其封装形式为裸片（die），便于集成到不同的摄像头模组中，适合多摄拼接和紧凑型设计需求。
AR06BTCV0510基于BSI（背照式）像素技术，有效提升了量子效率和感光性能，即使在夜间或弱光条件下也能提供清晰的图像输出。该器件支持多种数据输出格式，包括并行接口和串行接口（通过SLVS-EC协议），可与主流的图像信号处理器（ISP）无缝对接。此外，它还具备LED闪烁抑制（LFM）功能，能够准确捕捉交通信号灯和刹车灯的状态，避免因LED频闪导致的识别失效问题，提升自动驾驶系统的安全性与可靠性。
制造商：onsemi
产品类别：图像传感器
像素阵列：3096H × 2084V
总像素数：约6.5MP
像素尺寸：2.4μm
光学格式：1/2.8英寸
扫描方式：逐行扫描
快门类型：电子卷帘快门
光谱响应：可见光+近红外（NIR）
接口类型：SLVS-EC串行接口
数据输出：12位或10位RAW输出
帧率：最高可达60fps（全分辨率）
供电电压：核心电压1.1V，I/O电压1.8V，模拟电压2.8V
工作温度范围：-40°C 至 +105°C
封装形式：裸晶圆（Die on Tape）
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
AR06BTCV0510具备卓越的高动态范围（HDR）成像能力，采用分时多次曝光技术，在同一帧图像中融合长短曝光数据，实现超过140dB的动态范围表现。这一特性使其在面对强烈逆光、隧道进出、黄昏黎明等复杂光照场景时仍能保留亮部与暗部细节，显著提升视觉系统的环境感知能力。同时，该传感器集成了先进的噪声抑制算法和双转换增益（DCG）技术，在低光照条件下自动切换至高增益模式，大幅降低读出噪声，提高信噪比，确保夜间行车影像清晰可用。
其背照式（BSI）结构优化了光线入射路径，相比传统前照式传感器具有更高的量子效率，特别是在近红外波段（850nm左右）表现出更强的灵敏度，适用于配合红外补光灯的夜视系统。此外，AR06BTCV0510支持LED闪烁抑制（LFM）功能，能够识别并消除由脉冲调制LED光源（如交通灯、刹车灯）引起的条纹干扰，保障ADAS系统对关键目标的准确检测与识别，是智能驾驶不可或缺的核心组件。
该传感器还具备灵活的窗口裁剪和缩放功能，支持多种ROI（感兴趣区域）配置，可用于多路视频流生成或跟踪特定目标区域。内置自诊断机制和ECC错误校验功能增强了系统安全性，符合ISO 26262功能安全标准的设计考量。整体功耗经过优化，在全帧60fps输出下保持较低水平，有助于减少车载热管理负担。
AR06BTCV0510广泛应用于各类汽车视觉系统中，尤其适合需要高图像质量和功能安全性的场景。其主要应用包括环视系统（Surround View System），通过安装于车辆四周的多个摄像头拼接生成360°俯视图，帮助驾驶员判断周围障碍物距离；电子后视镜（Digital Mirror System），替代传统光学后视镜，减少盲区并提升恶劣天气下的可视性；前向ADAS摄像头，用于实现车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等功能，提升主动安全性能。
此外，该传感器也适用于驾驶员监控系统（DMS），实时检测驾驶员疲劳状态、注意力分散情况，保障行车安全；以及乘客监控系统（OMS），用于识别车内乘员数量、儿童遗留提醒、生命体征监测等智能化座舱功能。由于其裸片形式交付，便于定制化封装和微型化设计，也可用于侧视、泊车辅助、盲点检测等专用摄像模块。凭借其AEC-Q100认证和宽温工作能力，AR06BTCV0510可在高温、振动、电磁干扰等严苛车载环境中长期稳定运行，是现代智能网联汽车不可或缺的关键传感元件。
AR06B0CS30SUA
