AR03DTD9500N 时间：2025/12/26 1:32:13 阅读：15

AR03DTD9500N 是一款由安森美（onsemi）推出的高性能图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器属于其AR03系列的一部分，采用先进的CMOS成像技术，旨在满足现代车载摄像头系统对高动态范围、低光照性能和功能安全的需求。AR03DTD9500N 采用特殊的全局快门像素设计，能够有效捕捉高速移动场景下的清晰图像，避免卷帘快门带来的失真问题，特别适用于需要精确视觉识别的自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）。该器件符合AEC-Q100汽车可靠性标准，并支持功能安全（FuSa）要求，包括内置诊断机制以满足ISO 26262标准中的ASIL-B等级。传感器封装形式为裸晶（die-only），便于集成到小型化、高密度的摄像头模组中，常见于前视、环视及电子后视镜等应用场景。其设计兼顾了功耗优化与热稳定性，能够在-40°C至+105°C的宽温度范围内稳定工作，适应严苛的车载环境。此外，AR03DTD9500N 支持多传感器同步功能，有助于实现多个摄像头之间的精确时间对齐，提升整体系统的感知一致性。

参数

制造商：onsemi
　　产品类别：图像传感器
　　传感器类型：CMOS
　　分辨率：3.0 百万像素（2048 x 1536）
　　光学格式：1/2.7英寸
　　像素尺寸：2.2 μm x 2.2 μm
　　快门类型：全局快门
　　帧率：最高可达60 fps（全分辨率）
　　接口类型：MIPI CSI-2 输出
　　动态范围：高达120 dB（HDR模式）
　　工作电压：核心电压1.1V，I/O电压1.8V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2，ISO 26262 ASIL-B
　　封装形式：裸晶（Die on Tape）

特性

AR03DTD9500N 具备多项先进特性，使其在汽车图像传感领域具有显著优势。首先，其全局快门设计消除了运动物体拍摄时常见的倾斜或扭曲现象，确保在高速行驶环境中获取无失真的图像，这对于车道保持、交通标志识别和碰撞预警等关键功能至关重要。其次，该传感器支持高动态范围（HDR）成像技术，能够在极端光照条件下——如强逆光、隧道进出或夜间远光灯干扰——同时保留亮部与暗部细节，显著提升视觉系统的鲁棒性。其原生120dB HDR能力结合LED闪烁抑制（LFM）功能，可准确捕捉脉冲调制的交通信号灯和LED尾灯，防止因采样频率不匹配导致的信息丢失，这是现代ADAS系统不可或缺的能力。
　　在功能安全方面，AR03DTD9500N 集成了丰富的内置自检（BIST）、像素故障检测、光学校正反馈和通信监控机制，支持系统级安全架构设计，帮助客户达成ASIL-B功能安全目标。这些机制可在上电和运行期间持续监测传感器状态，及时发现潜在故障并触发响应措施，从而提高整车安全性。此外，该传感器采用低功耗架构，在保持高性能的同时控制能耗，适合长时间运行的车载系统。其裸晶形态提供了高度灵活性，允许客户根据具体光学和机械需求定制封装方案，适用于紧凑型摄像头模组设计。配合onsemi成熟的图像信号处理器（ISP）和开发工具链，工程师可以快速完成系统集成与调试，加速产品上市周期。

应用

AR03DTD9500N 主要应用于各类汽车视觉系统，尤其适用于对成像质量和功能安全有严格要求的场景。典型应用包括高级驾驶辅助系统（ADAS）中的前视单目或多目摄像头，用于实现自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）和自适应巡航控制（ACC）等功能。由于其具备LED闪烁抑制能力，特别适合用于识别交通信号灯、行人指示牌以及车辆尾灯，广泛部署于城市道路和高速公路环境下的智能驾驶系统中。此外，该传感器也可用于电子后视镜（e-mirror）替代传统光学后视镜，提供更宽广、无盲区的视野，并在恶劣天气或低光照条件下增强可见度。
　　在环视系统（Surround-View System）中，AR03DTD9500N 可作为侧视或后视摄像头的核心元件，实现无缝拼接的360度全景影像显示，提升泊车和低速 maneuvering 的安全性与便利性。其多传感器同步能力允许多个摄像头在同一时间基准下采集图像，减少拼接误差，提升系统整体协调性。此外，该传感器还可用于车内监控系统（DMS/IMS），例如驾驶员疲劳监测、乘客状态识别等应用，尤其是在需要兼顾隐私保护与成像性能的场合。凭借其宽温工作能力和长期可靠性，AR03DTD9500N 也适用于商用车、无人配送车和工业自动化领域的机器视觉系统。