时间：2025/12/26 3:04:45
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AR03BTSX2002是安森美（onsemi）推出的一款高性能CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的3.0微米像素技术，具备高灵敏度和低噪声特性，能够在各种光照条件下提供出色的图像质量。AR03BTSX2002拥有约300万像素的分辨率（有效像素阵列为2048H × 1536V），适用于需要高清成像的车载视觉系统。该器件符合AEC-Q100汽车电子可靠性标准，能够在-40°C至+105°C的宽温度范围内稳定工作，适合安装在车辆外部或发动机舱等恶劣环境中。其封装形式为小型化CGA封装，便于集成到紧凑型摄像头模块中。
这款传感器支持多种输出接口模式，包括MIPI CSI-2和D-PHY物理层，可与主流的车载图像信号处理器（ISP）无缝对接。它还集成了嵌入式同步功能，支持多摄像头系统的精确时间对齐，适用于环视系统、电子后视镜和驾驶员监控等需要多路视频同步采集的应用场景。此外，AR03BTSX2002具备LED闪烁抑制（LFM）功能，能够有效捕捉交通信号灯和刹车灯中的高频调制光，避免因LED闪烁导致的图像失真问题，从而提升自动驾驶辅助系统（ADAS）的识别准确率。
型号：AR03BTSX2002
制造商：onsemi（安森美）
传感器类型：CMOS图像传感器
像素数量：约300万像素（2048 × 1536）
像素尺寸：3.0 μm
光谱响应范围：可见光至近红外（400nm - 1000nm）
输出接口：MIPI CSI-2 / D-PHY
帧率：最高可达60 fps（全分辨率）
工作电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V可选
工作温度：-40°C 至 +105°C
封装类型：CGA
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
特殊功能：LED闪烁抑制（LFM）、嵌入式同步、低功耗模式
AR03BTSX2002的核心优势在于其卓越的低光性能和高动态范围表现。该传感器采用了安森美自主研发的PureCel Plus-S技术，通过优化像素结构显著降低了暗电流和读出噪声，使得在极低照度环境下仍能输出清晰、低噪的图像。其双增益架构可在不同光照条件下自动切换，实现高达120dB的动态范围扩展，确保在强背光或夜间逆光场景下依然保留丰富的细节信息，例如车牌识别、行人轮廓提取等关键任务。
该传感器具备先进的LED闪烁抑制（LFM）能力，专门针对现代交通环境中广泛使用的脉冲式LED光源进行优化。传统图像传感器由于帧率固定，容易在采样时错过LED点亮瞬间，造成“黑屏”或“频闪”现象。而AR03BTSX2002通过高速采样和智能曝光控制，能够准确捕获LED信号灯的真实状态，这对于ADAS系统中的交通灯识别、前车制动判断等功能至关重要，极大提升了行车安全性。
此外，AR03BTSX2002支持多摄像头同步功能，允许系统内多个传感器实现硬件级时间对齐，避免因帧间延迟导致的拼接错位问题，特别适用于360度全景泊车系统。其低功耗设计也满足车载电源管理需求，在待机模式下电流消耗极低，有助于延长整车续航里程，尤其适合新能源车型。整体来看，该器件集成了高性能、高可靠性和智能化处理能力，是当前汽车视觉系统中理想的图像感知核心元件。
AR03BTSX2002主要应用于各类高级驾驶辅助系统（ADAS）和智能座舱视觉解决方案。典型使用场景包括环视监控系统（AVM），用于实时合成车辆周围环境的鸟瞰图，帮助驾驶员完成泊车和低速 maneuvering 操作；电子外后视镜（e-mirror）替代传统光学后视镜，提供无盲区视野并减少风阻；以及前向摄像头模块，支持车道保持、前车距离监测和交通标志识别等功能。
在智能座舱领域，该传感器可用于驾驶员监控系统（DMS），实时检测驾驶员的面部状态、眼动轨迹和注意力分布，预防疲劳驾驶和分心行为；也可用于乘客监控系统（OMS），识别车内乘员数量、儿童遗留检测及生命体征感知，提升乘车安全与舒适性。此外，由于其出色的近红外响应能力，AR03BTSX2002还可用于夜视辅助系统，在完全无可见光环境下借助红外补光实现清晰成像。
该传感器同样适用于商用车和特种车辆的视觉增强系统，如卡车盲区预警、工程机械远程操控视觉反馈等。凭借其汽车级认证和环境适应性，AR03BTSX2002已成为众多Tier 1供应商和OEM厂商在新一代智能汽车开发中的首选图像传感器之一。
AR0330CS
