您好,欢迎来到维库电子市场网 登录 | 免费注册

您所在的位置:电子元器件采购网 > IC百科 > AR03BTCX9761

AR03BTCX9761 发布时间 时间:2025/12/26 1:56:19 查看 阅读:24

AR03BTCX9761 是一款由安森美(onsemi)推出的高性能图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器基于 CMOS 工艺制造,具备高动态范围(HDR)、低光灵敏度优异以及出色的色彩还原能力,适用于对成像质量要求极高的车载视觉系统。AR03BTCX9761 采用紧凑型封装,便于集成到空间受限的环境中,如后视摄像头、环视系统(SVM)、驾驶员监控系统(DMS)以及前视 ADAS 摄像头等。该器件符合 AEC-Q100 汽车可靠性标准,并支持功能安全(FuSa)相关设计,满足 ISO 26262 标准中的 ASIL 要求,是现代智能汽车视觉感知系统的关键组件之一。其片上功能包括坏点校正、自动白平衡、自动曝光控制和镜头阴影校正,有助于减轻主处理器的计算负担,提升系统整体效率。

参数

传感器类型:CMOS 图像传感器
  像素阵列:2048H × 1536V
  光学格式:1/2.7 英寸
  像素大小:2.2 μm
  输出接口:MIPI CSI-2
  帧率:最高可达 60 fps(全分辨率)
  动态范围:120 dB HDR
  工作电压:1.2V(核心),1.8V(IO),2.8V(模拟)
  工作温度范围:-40°C 至 +105°C
  封装形式:CLCC 或陶瓷封装
  符合标准:AEC-Q100 Grade 2, ISO 26262 ASIL B 支持

特性

AR03BTCX9761 具备卓越的高动态范围成像能力,通过安森美的专有 Dual Conversion Gain(DCG)技术和分段曝光方法实现高达 120 dB 的动态范围,能够在极端光照条件下(如强背光或隧道进出场景)清晰捕捉细节,避免过曝或欠曝现象。该传感器在低照度环境下表现出色,得益于 2.2 μm 像素尺寸与先进的背照式(BSI)结构设计,显著提升了量子效率和信噪比,可在 0.1 lux 以下的微光环境中提供可用图像。此外,其内置的多模式 HDR 输出支持线性、LFM(LED 闪烁抑制)和 X-HDR 组合模式,特别适用于识别交通信号灯、LED 路牌等高频闪烁光源,保障自动驾驶系统的决策准确性。
  该器件集成了丰富的片上图像信号处理功能,包括黑电平校准、缺陷像素校正、自动白平衡、自动曝光控制、颜色插值和伽马校正,大幅降低了外部 SoC 的处理负荷,提升了系统响应速度并降低功耗。AR03BTCX9761 支持同步多传感器操作,可用于立体视觉或环视系统的像素级时间同步,确保多个摄像头之间的图像一致性。其 MIPI CSI-2 接口支持双通道数据传输,提供足够的带宽以稳定输出全分辨率视频流,同时兼容主流车载图像处理器平台(如 NXP S32V、TI TDA4 等)。
  在可靠性方面,AR03BTCX9761 经过严格的汽车级认证流程,具备抗振动、耐高温和长期稳定性优势。它还支持功能安全机制,包括寄存器完整性检查、故障报告引脚和内部诊断功能,可协助构建符合 ASIL B 等级的安全架构。整个设计遵循 IATF 16949 质量管理体系,确保生产一致性与长期供货能力。

应用

AR03BTCX9761 主要应用于各类高级驾驶辅助系统(ADAS)和车载视觉解决方案中。作为前视摄像头的核心传感器,它可以用于实现车道保持辅助(LKA)、前方碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)等功能,凭借其高动态范围和 LED 闪烁抑制能力,能准确识别远处的交通标志和信号灯。在环视系统(Surround View System)中,该传感器安装于车辆四周,采集无缝拼接所需的高质量图像,帮助驾驶员判断周边环境。此外,它也适用于电子后视镜(CMS)、盲区监测(BSD)以及驾驶员监控系统(DMS),用于检测驾驶员疲劳状态、注意力分散或非法入侵等情况。
  随着智能座舱和自动驾驶技术的发展,AR03BTCX9761 还可扩展至车内乘客监测、手势识别和生物特征识别等应用场景。由于其支持宽温工作和长期稳定性,适合部署在各种气候条件下的商用车辆、乘用车及特种工程车辆中。同时,该传感器也可用于工业级机器视觉设备,例如移动机器人导航、远程巡检设备和安防监控系统,在需要汽车级可靠性的非汽车领域同样具有竞争力。

替代型号

AR0330CS

AR03BTCX9761推荐供应商 更多>

  • 产品型号
  • 供应商
  • 数量
  • 厂商
  • 封装/批号
  • 询价