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AR03BTCX4993 发布时间 时间:2025/12/26 2:58:58 查看 阅读:22

AR03BTCX4993 是一款由 onsemi(安森美)推出的图像传感器,主要用于汽车级视觉应用。该器件基于 1/3 英寸光学格式的 CMOS 图像传感技术,具备高动态范围(HDR)和卓越的低光性能,适用于对可靠性与成像质量要求极高的车载摄像头系统。该型号通常以裸片(die)形式提供,用于集成到先进的封装解决方案中,如 MIP 或其他定制化模块,广泛应用于前视、后视、环视以及驾驶员监控系统(DMS)等场景。AR03BTCX4993 遵循 AEC-Q100 汽车电子认证标准,确保其在极端温度、振动和电磁干扰环境下仍能稳定工作。该传感器采用先进的像素架构,在保持小尺寸的同时实现了良好的量子效率和信噪比表现,支持多种输出接口模式,并可通过串行控制总线进行灵活配置。由于其专为汽车环境设计,具备出色的抗闪烁性能(LFM),能够有效抑制 LED 路牌和交通信号灯在高速拍摄下的频闪现象,提升驾驶辅助系统的识别准确性。此外,该芯片支持多摄像头同步功能,便于实现精准的图像拼接与融合处理,满足 ADAS 和自动驾驶系统对多视角感知的需求。

参数

品牌:onsemi
  类型:CMOS 图像传感器
  应用领域:汽车电子
  产品系列:AR03BT
  光学格式:1/3 英寸
  像素大小:2.2 μm
  有效像素(H x V):1920 x 1080
  总像素数:约 300 万
  扫描方式:逐行扫描
  帧率:最高可达 60 fps(全分辨率下)
  输出接口:MIPI CSI-2
  供电电压:核心电压 1.2V,I/O 电压 1.8V
  工作温度范围:-40°C 至 +105°C
  封装形式:裸晶(Die)
  HDR 技术:Staggered HDR(分时高动态范围)
  低光性能:支持超低照度成像(可低至 1 lux 以下)
  抗闪烁功能:支持 LFM(LED 闪烁抑制)
  控制接口:I2C 兼容型串行控制总线

特性

AR03BTCX4993 图像传感器采用了先进的 CMOS 工艺和像素设计,具备出色的成像性能和环境适应能力,特别针对汽车级应用场景进行了优化。其核心特性之一是支持 Staggered HDR 技术,能够在单帧内通过多次曝光合成高达 120dB 的动态范围,显著提升在强光对比环境下的细节保留能力,例如隧道出入口或逆光行驶时的画面清晰度。该技术通过精确控制每个像素的积分时间,实现亮区不过曝、暗部有细节的理想成像效果。
  此外,该传感器拥有卓越的低光灵敏度,得益于 2.2μm 大像素尺寸和背照式(BSI)结构设计,大幅提升了光子捕获效率,即使在夜间或昏暗环境下也能输出清晰、噪点低的影像,这对于夜间行车辅助和自动紧急制动系统至关重要。同时,内置的数字噪声抑制算法进一步增强了图像质量。
  另一个关键特性是其强大的 LED 闪烁抑制能力(LFM),随着道路上越来越多使用脉冲调光的 LED 标志和信号灯,传统传感器容易出现“黑屏”或“断续显示”问题,而 AR03BTCX4993 能够准确捕捉这些高频闪烁光源的真实状态,确保 ADAS 系统正确识别交通信息,极大提升了主动安全系统的可靠性。
  该器件还支持多传感器同步功能,允许多个摄像头在同一时序下采集图像,便于构建无缝的环视系统(SVM)或实现立体视觉匹配。其 MIPI CSI-2 输出接口具有高带宽和低电磁干扰特性,适合长距离传输并兼容主流 SoC 平台。整体设计符合 ISO 26262 功能安全理念,支持故障检测机制,满足 ASIL-B 系统集成需求。

应用

AR03BTCX4993 主要面向汽车行业的高级视觉系统,广泛应用于各类车载摄像头模块中。典型用途包括前向碰撞预警系统(FCW)和自适应巡航控制(ACC)中的前视摄像头,利用其高动态范围和远距离识别能力,实时监测前方车辆、行人及车道线状态。在倒车影像系统中,该传感器可提供清晰的后方视野,结合 HDR 特性有效应对地库出入口明暗变化剧烈的情况,避免画面过曝或欠曝。
  此外,它也被用于环视系统(Surround View System),作为四个广角摄像头之一,采集车身周围的环境图像,经拼接后生成俯视全景图,辅助泊车与窄路通行。在驾驶员监控系统(DMS)中,AR03BTCX4993 可安装于仪表台或方向盘附近,持续追踪驾驶员的眼球运动、头部姿态和疲劳状态,及时发出分心或嗜睡警报,提升行车安全性。
  由于其裸片形式便于集成到小型化模组中,也适用于电子后视镜(CMS, Camera Monitor System),取代传统光学后视镜,减少风阻并扩大视野范围。该传感器还可部署于车内乘客检测、儿童遗留提醒等功能模块,配合 AI 算法实现智能座舱感知。凭借其 AEC-Q100 认证和宽温工作能力,即使在严寒或高温地区也能长期稳定运行,是现代智能网联汽车不可或缺的核心感知元件。

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