传感器类型：CMOS图像传感器
　　像素数量：3.0百万像素（约2048 x 1536有效像素）
　　光学格式：1/2.7英寸
　　像素尺寸：2.2 μm
　　扫描方式：逐行扫描
　　帧率：最高可达60 fps（全分辨率下）
　　输出接口：MIPI CSI-2（支持多通道）
　　供电电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　动态范围：≥120 dB（HDR模式）
　　低照度性能：0.1 lux（F1.2，典型值）
　　封装形式：晶圆级芯片尺寸封装（WLCSP）或COB形式
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2认证

AR03BTCX2001具备多项先进的成像技术特性，使其在车载图像传感领域具有显著优势。首先，该传感器支持高动态范围（HDR）成像技术，能够在极端光照条件下，如强逆光或夜间远近光交替环境中，有效保留亮部与暗部细节，避免过曝或欠曝现象。其HDR通过多帧合成与片上处理算法实现，在保证高帧率的同时提升画面真实感。其次，传感器采用了专有的像素设计——基于2.2μm DR-Pix? 技术，结合双转换增益（Dual Conversion Gain, DCG），可在不同光照环境下自动切换灵敏度模式，从而优化信噪比与动态响应能力。在低照度场景中，DCG启用高增益模式以增强感光能力；而在高亮度条件下则切换至低增益模式防止饱和。
　　此外，AR03BTCX2001集成了多种图像增强功能，包括实时坏点校正（BPC）、镜头阴影校正（LSC）、颜色插值与白平衡调节，这些功能可显著降低后端图像处理器的计算负担，并提升整体系统效率。传感器还支持黑电平补偿、数字增益控制和伽马校正等内置处理模块，使得输出图像更加接近人眼感知效果。在抗干扰方面，该器件具备强大的电磁兼容性（EMC）设计，能够抵御汽车环境中常见的电源波动与射频干扰，保障图像传输稳定性。
　　为了适应多样化的车载布局需求，AR03BTCX2001支持灵活的裁剪模式（window of interest）与缩放功能，允许用户自定义感兴趣区域并调整输出分辨率，从而优化带宽使用与处理延迟。同时，其低功耗架构设计在待机与运行状态下均表现出优异的能效表现，有助于延长车载系统的续航时间并减少热管理压力。综合来看，AR03BTCX2001凭借其高可靠性、卓越成像质量和高度集成化特性，成为智能汽车视觉感知系统的核心组件之一。

AR03BTCX2001广泛应用于各类车载成像系统中，尤其适用于对安全性与环境感知能力要求极高的先进驾驶辅助系统（ADAS）。其主要应用场景包括但不限于前视摄像头系统，用于实现车道保持辅助（LKA）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等功能，依靠其高动态范围和精准的图像捕捉能力，在昼夜交替、隧道出入口等复杂光照条件下依然保持稳定识别性能。此外，该传感器也常被用于环视系统（Surround View System），通过安装在车辆四周的多个摄像头拼接生成360度全景影像，帮助驾驶员判断周围障碍物距离，提升泊车安全性与便利性。
　　在后视与侧视监控方面，AR03BTCX2001凭借其紧凑尺寸和高分辨率输出，适合集成于后视镜、尾门或轮拱等空间受限位置，提供清晰的倒车引导画面。同时，随着智能座舱的发展，该传感器也被用于舱内监控系统（Driver Monitoring System, DMS 和 Occupant Monitoring System, OMS），用于监测驾驶员疲劳状态、注意力分散情况以及乘客行为分析，助力提升整车主动安全水平。除此之外，AR03BTCX2001还可应用于行车记录仪、盲区检测、自动泊车控制系统等场景。得益于其符合AEC-Q100标准的车规级设计，该传感器可在高温、高湿、振动等恶劣环境下长期稳定运行，满足汽车行业对耐久性与可靠性的严苛要求。因此，无论是传统燃油车还是新能源电动汽车，AR03BTCX2001都已成为构建智能化、网联化汽车视觉平台的重要组成部分。

AR0330CS