时间:2025/12/26 2:26:17
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AR03BTC8250 是一款由安森美(onsemi)推出的高性能图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器属于其AR系列中的高动态范围(HDR)和卓越低光性能产品线,适用于需要在复杂光照条件下实现清晰成像的场景。AR03BTC8250采用先进的CMOS工艺制造,具备出色的图像质量、宽工作温度范围以及符合AEC-Q100标准的可靠性,使其成为高级驾驶辅助系统(ADAS)、车载环视系统(SVM)、电子后视镜(CMS)以及其他车载视觉系统的理想选择。该器件集成了安森美的Nyxel?技术与Hayabusa?像素架构,显著提升了量子效率和近红外(NIR)响应能力,在夜间或弱光环境下仍能提供高信噪比和细节丰富的图像输出。此外,AR03BTC8250支持多曝光HDR功能,并兼容CFA(彩色滤光阵列)或黑白模式配置,满足不同应用场景对色彩还原与灵敏度的需求。
传感器类型:CMOS图像传感器
像素阵列:2048H × 1536V
光学格式:1/2.7英寸
像素尺寸:2.2 μm
动态范围:高达120 dB(多帧合成HDR)
输出接口:双通道MIPI CSI-2
帧率:最高可达60 fps(全分辨率下)
供电电压:核心电压1.2V,I/O电压1.8V,模拟电压2.8V
光谱响应范围:可见光至近红外(约350 nm – 1000 nm)
封装形式:陶瓷LCC封装
工作温度范围:-40°C 至 +105°C
符合标准:AEC-Q100 Grade 2认证
AR03BTC8250 的核心优势在于其融合了安森美领先的Nyxel?近红外增强技术和第三代Hayabusa?高速CMOS像素架构,实现了卓越的低照度成像性能。Nyxel?技术通过优化光电二极管结构和深阱设计,大幅提高了硅基材料在850nm和940nm波段的量子效率,使得在使用红外补光的夜视场景中,图像亮度和信噪比显著优于传统传感器。与此同时,Hayabusa?架构支持真正的多曝光高动态范围成像,能够在极端明暗对比环境中同时保留高光区域不饱和与阴影区域的细节,有效应对隧道进出、逆光行驶等复杂路况。
该传感器具备灵活的输出模式,支持RAW RGB、YUV等多种数据格式,并可通过MIPI CSI-2接口以低功耗方式传输高清视频流。其内置的坏点校正、黑电平补偿、镜头阴影校正等功能进一步提升了图像的一致性和可用性。此外,AR03BTC8250具有强大的抗干扰能力和EMI稳定性,适合部署在电磁环境复杂的车载系统中。它还支持外部触发同步和多传感器同步机制,便于构建多摄像头协同工作的环视或立体视觉系统。
从可靠性角度看,该器件通过AEC-Q100 Grade 2认证,可在-40°C至+105°C的宽温范围内稳定运行,适应严苛的车载环境。陶瓷LCC封装不仅提供了良好的热稳定性和机械强度,还增强了防潮防腐蚀能力,延长了使用寿命。整体设计符合ISO 26262功能安全流程要求,可用于ASIL-B等级系统开发,是面向智能驾驶时代的关键感知元件之一。
AR03BTC8250 主要应用于各类车载视觉系统,尤其适用于对图像质量和环境适应性要求极高的场景。典型用途包括高级驾驶辅助系统(ADAS)中的前视摄像头、侧视盲区监测摄像头以及后视泊车辅助摄像头。其优异的近红外响应能力使其非常适合搭配红外LED或激光雷达用于夜间行人检测和主动安全系统。
在车载环视系统(Surround View System, SVS 或 SVM)中,多个AR03BTC8250传感器可安装于车辆四周,采集无缝拼接的鸟瞰图像,帮助驾驶员全面掌握周边环境。由于其支持多传感器同步和低延迟输出,特别适合实时全景影像生成。此外,该传感器也广泛用于电子后视镜(Camera Monitor System, CMS),替代传统光学后视镜,在雨雾、灰尘遮挡或夜间条件下仍能提供清晰视野,提升行车安全性。
除主流乘用车外,该芯片还可应用于商用车、特种作业车辆及自动驾驶测试平台中的视觉感知模块。其高可靠性和长期供货保障也使其成为Tier 1供应商在设计下一代智能座舱和域控制器时的重要选型依据。
AR0330CS