型号：AR03BTBX1002
　　制造商：onsemi (安森美)
　　传感器类型：CMOS图像传感器
　　像素阵列：2048(H) x 1536(V)
　　有效像素：约300万像素（3MP）
　　像素尺寸：3.0μm x 3.0μm
　　架构：背照式（BSI）
　　光谱响应范围：可见光至近红外（NIR），典型响应波长400nm–1000nm
　　帧率：支持高达60fps（全分辨率下）
　　动态范围：支持高动态范围模式（HDR），可达120dB以上
　　输出格式：RAW RGB、RGB Bayer格式
　　接口类型：Parallel Digital Output, 可选通过MAX967xx系列SerDes传输
　　电源电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V（根据配置）
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　封装形式：陶瓷或塑料LCC，符合车规级AEC-Q100 Grade 2认证
　　ADC分辨率：12位
　　支持功能：电子滚动快门、多区域曝光控制、黑电平校正、坏点校正等

AR03BTBX1002的核心特性之一是其卓越的低光照性能，得益于其采用的背照式（BSI）像素技术，相比传统的前照式（FSI）结构，光子捕获效率大幅提升，尤其是在近红外波段（如850nm和940nm）表现出更高的量子效率，使得在夜间或暗光环境下的成像更为清晰明亮。这种能力对于主动红外照明的夜视系统尤为重要，广泛应用于自动紧急制动（AEB）、行人检测和车道保持辅助等功能。
　　另一个关键特性是其高动态范围（HDR）成像能力。AR03BTBX1002支持多曝光合成技术，可实现超过120dB的真实动态范围，能够在强逆光、进出隧道或日出日落等极端光照对比场景中同时保留亮部和暗部细节，避免过曝或欠曝现象。这对于前向碰撞预警系统（FCW）和交通标志识别（TSR）至关重要。
　　该传感器还集成了多项嵌入式图像处理功能，包括自动黑电平校准、镜头阴影校正（LSC）、坏点补偿和温度补偿机制，确保长时间运行下的图像一致性与稳定性。其内置的诊断功能符合ISO 26262功能安全要求，支持故障检测与报告，适合ASIL-B等级系统的集成需求。
　　此外，AR03BTBX1002具备出色的抗干扰能力和电磁兼容性（EMC），经过优化设计以适应车载环境中复杂的电气噪声环境。它支持通过I2C进行灵活的寄存器编程，允许用户调整增益、曝光时间、帧率、镜像翻转等多种参数，满足不同应用定制化需求。整体设计兼顾性能、功耗与可靠性，是现代高级驾驶辅助系统（ADAS）中不可或缺的核心成像组件。

AR03BTBX1002主要面向汽车领域的高级驾驶辅助系统（ADAS）和智能座舱应用。在前视摄像头系统中，它可用于实现车道偏离警告（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）以及交通标志识别（TSR）等功能，凭借其高动态范围和低光性能，在昼夜交替、进出隧道等复杂光照条件下仍能保持稳定可靠的图像输入。
　　在环视系统（Surround View System, SVS）中，该传感器常被部署于车辆四周的广角摄像头模组内，用于拼接生成360度全景影像，帮助驾驶员判断周围障碍物距离，提升泊车安全性与便利性。由于其小尺寸像素和高分辨率输出，可在有限空间内实现紧凑型镜头设计，同时保证足够的视场角覆盖。
　　在后视摄像头（RVC）应用中，AR03BTBX1002提供清晰的倒车影像，尤其在夜间或雨雾天气下表现优异，结合红外补光可进一步增强可视距离与对比度。
　　此外，该传感器也可用于驾驶员监控系统（DMS），通过捕捉驾驶员面部特征、眼球运动和头部姿态来判断疲劳状态或注意力分散情况，从而触发警报或联动其他安全系统。其对近红外光的高灵敏度使其在低可见光环境下仍能有效工作，保障车内隐私的同时实现精准监测。
　　由于符合AEC-Q100车规认证并具备宽温工作能力，AR03BTBX1002也适用于商用车、工程机械及特种车辆的视觉感知系统，是构建L2及以上级别自动驾驶解决方案的重要组成部分。

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