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AR03BTB3302 发布时间 时间:2025/12/26 0:26:35 查看 阅读:10

AR03BTB3302是一款由onsemi(安森美)公司推出的高性能CMOS图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器基于先进的成像技术,具备高灵敏度、低噪声和宽动态范围等优点,适用于对图像质量要求严苛的车载视觉系统。AR03BTB3302采用小型化封装,便于集成到空间受限的环境中,如后视摄像头、环视系统(AVM)、电子后视镜(CMS)以及驾驶员监控系统(DMS)等。该器件符合AEC-Q100汽车可靠性标准,并支持-40°C至+105°C的工作温度范围,确保在极端环境条件下仍能稳定运行。其原生分辨率为3.4百万像素(1920×1080),支持720p/1080p视频输出,能够提供清晰的实时影像。传感器内置多种图像处理功能,包括自动曝光控制、白平衡调节、坏点校正和镜头阴影补偿,从而减轻主处理器的负担,提升系统整体效率。此外,AR03BTB3302支持双线串行接口(I2C)用于配置控制,以及高速CSI-2输出接口进行数据传输,兼容主流的图像信号处理器(ISP)和片上系统(SoC)。由于其出色的低光性能和HDR能力,该传感器能够在昼夜交替、强逆光或隧道进出等复杂光照条件下保持良好的成像效果。整体而言,AR03BTB3302是一款面向智能驾驶辅助系统(ADAS)优化的可靠图像传感解决方案,满足现代汽车对安全性、可靠性和图像质量的综合需求。

参数

型号:AR03BTB3302
  制造商:onsemi
  传感器类型:CMOS图像传感器
  像素阵列:1920H × 1080V
  有效像素:约3.4 MP
  光学格式:1/3英寸
  像素尺寸:2.2 μm
  输出接口:MIPI CSI-2(4车道)
  控制接口:I2C
  帧率:最高60 fps(全分辨率)
  动态范围:支持扩展动态范围(XDR HDR)
  工作电压:核心1.2V,IO 1.8V/3.3V
  工作温度:-40°C 至 +105°C
  封装形式:陶瓷LCC或类似汽车级封装
  符合标准:AEC-Q100 Grade 2

特性

AR03BTB3302的核心特性之一是其卓越的低光照性能与高动态范围成像能力。该传感器采用了安森美的专有Hyperlux?技术,使得其在极暗环境下依然能够捕捉清晰、低噪声的图像。每个像素单元都经过优化设计,具备高量子效率和低读出噪声,显著提升了信噪比。结合片内双增益架构和时间域多次曝光融合技术,传感器可在单帧中实现超过120dB的动态范围,有效应对强烈背光、夜间车灯直射或进出隧道时的明暗突变场景。这种XDR HDR模式无需外部ISP即可完成高质量合成,降低了系统复杂度。
  另一个关键特性是其强大的嵌入式图像处理功能。AR03BTB3302集成了自动黑电平校准、缺陷像素校正、数字增益控制、色彩插值和伽马校正等功能模块,能够在前端完成大部分基础图像增强任务。这不仅减少了后端SoC的计算负载,也缩短了图像延迟,对于需要快速响应的ADAS应用至关重要。同时,传感器支持灵活的窗口裁剪和缩放功能,允许用户根据具体应用场景调整输出分辨率和视野范围,提高系统的适应性。
  在可靠性方面,AR03BTB3302严格按照汽车电子标准设计,具备优异的抗电磁干扰(EMI)能力和长期稳定性。其封装材料和工艺均通过高温高湿反偏(H3TRB)测试,确保在潮湿、高温等恶劣条件下不会发生性能退化。此外,该器件支持同步多传感器操作模式,允许多个摄像头在同一时钟源下协调工作,适用于需要精确时间对齐的环视系统或立体视觉方案。整体架构兼顾功耗与性能平衡,在典型工作状态下功耗低于180mW,有助于降低整车热管理和电源设计压力。

应用

AR03BTB3302广泛应用于各类汽车视觉系统中,尤其适合部署于高级驾驶辅助系统(ADAS)中的多个关键节点。其最常见的用途是作为后视倒车摄像头的核心感光元件,凭借高分辨率和宽动态范围,即使在黄昏或强阳光照射下也能清晰识别障碍物与地面标线,提升泊车安全性。在环视系统(Around View Monitor, AVM)中,多个搭载AR03BTB3302的摄像头可分别安装于车辆前后左右,采集无缝拼接所需的全景影像,帮助驾驶员全面掌握周围环境。
  该传感器也被用于电子后视镜(Camera Monitor System, CMS),替代传统光学后视镜,减少风阻并扩大视野范围。在此类应用中,AR03BTB3302的低延迟特性和高刷新率保障了行驶过程中画面的流畅性与实时性。此外,它还可集成于驾驶员监控系统(Driver Monitoring System, DMS),用于检测驾驶员疲劳状态、注意力分散或异常行为,从而触发预警机制,增强行车安全。
  除乘用车外,AR03BTB3302同样适用于商用车、特种工程车辆及自动驾驶原型平台的视觉感知模块。由于其具备AEC-Q100认证和宽温工作能力,能在矿山机械、农业设备或寒冷地区运营的车辆中稳定运行。随着智能网联汽车的发展,该传感器正逐步成为构建多模态感知融合系统的重要组成部分,为未来的L3及以上级别自动驾驶提供可靠的视觉输入支持。

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