传感器类型：CMOS图像传感器
　　分辨率：1920H × 1080V（2.1 MP）
　　像素尺寸：2.2 μm Backside Illuminated (BSI)
　　帧率：60 fps @ 1080p
　　接口类型：MIPI CSI-2 输出（4-lane）
　　光谱响应：可见光 + 近红外（NIR）
　　动态范围：140 dB HDR
　　工作电压：核心1.1V，I/O 1.8V，模拟3.3V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（符合AEC-Q100 Grade 2）
　　封装类型：Wafer Level Chip Scale Package (WL-CSP)
　　功耗：典型值约180 mW（全速运行）
　　特性模式：支持窗口裁剪、镜像、翻转、多ROI读出

AR02BTD2003 具备出色的高动态范围（HDR）成像能力，能够在光照条件剧烈变化的环境中提供清晰的图像表现。其140 dB的HDR性能远超传统传感器，使得在强逆光或隧道出入口等复杂光照条件下依然能够保留亮部与暗部细节，避免过曝或欠曝现象。这一特性得益于安森美独有的Dual Exposure HDR技术，即在同一帧内进行长短两次曝光并合成最终图像，从而实现极宽的亮度适应范围。
　　该传感器采用了背照式（Backside Illumination, BSI）结构的2.2 μm像素设计，显著提升了量子效率和感光灵敏度，在低照度环境下表现出优异的信噪比（SNR）和色彩还原能力。配合片上降噪算法和自适应增益控制，即使在夜间或昏暗道路条件下也能输出高质量视频流，有效支持夜视辅助与行人检测功能。
　　另一个关键特性是LED闪烁抑制（LFM）功能，专门用于应对现代交通信号灯、车辆尾灯中广泛使用的脉冲式LED光源。普通传感器因采样频率不匹配容易产生“频闪”效应，导致识别失败。AR02BTD2003通过高速采样与智能曝光控制，能够精准捕捉LED光源的真实状态，保障ADAS系统对交通灯和刹车灯的可靠识别，提升行车安全。
　　此外，该器件内置多种图像处理模块，包括自动白平衡、自动曝光、坏点校正、镜头阴影补偿等功能，减轻主处理器负担，提高系统整体效率。其MIPI CSI-2四通道接口支持高达6 Gbps的数据传输速率，满足实时视频传输需求。同时，小型化的WL-CSP封装有利于缩小摄像头模组体积，适合安装在车身狭小空间内。整体设计充分考虑了汽车电子对EMI/EMC、热稳定性及长期可靠性的严苛要求。

AR02BTD2003 主要面向汽车智能化领域的视觉感知系统，广泛用于各类高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶应用场景。其首要应用之一是环视监控系统（Around View Monitor, AVM），通过安装于车辆四周的多个广角摄像头采集图像，并拼接生成360度俯视影像，帮助驾驶员在泊车或低速行驶时全面掌握周围环境。由于其具备HDR和LFM能力，即便在阳光强烈或夜间城市道路LED密集环境中，也能提供稳定、无闪烁的全景画面。
　　在电子后视镜系统（Camera Mirror System, CMS）中，AR02BTD2003 可替代传统光学后视镜，提供更宽的视野范围和不受雨水、雾气影响的清晰图像。结合HDR技术，可在进出隧道或夜间会车时快速适应光线变化，减少眩光干扰，提升驾驶舒适性与安全性。
　　该传感器也适用于驾驶员监控系统（Driver Monitoring System, DMS），用于实时检测驾驶员的面部状态、眼球运动、头部姿态等，判断是否存在疲劳驾驶或注意力分散行为。其近红外（NIR）灵敏度使其能在弱光甚至完全黑暗环境下借助红外补光完成监测任务，保障全天候运行能力。
　　此外，AR02BTD2003 还可用于自动泊车辅助系统（APA）、前向碰撞预警（FCW）、车道偏离警示（LDW）等安全功能中的前置或侧置摄像头模块。凭借其汽车级可靠性认证（AEC-Q100）、高集成度和优化的功耗管理，成为现代智能汽车视觉解决方案的理想选择。