时间:2025/12/26 0:35:50
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AR02BTC7501 是一款由安森美(onsemi)推出的高性能、低功耗的CMOS图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的成像技术,能够在各种光照条件下提供出色的图像质量,尤其适用于需要高动态范围(HDR)和卓越弱光性能的场景。作为安森美AR023x系列的一员,AR02BTC7501继承了该系列在汽车视觉系统中的可靠性与稳定性,广泛应用于车载摄像头系统,如电子后视镜(CMS)、环视系统(SVS)、驾驶员监控系统(DMS)以及前视辅助驾驶系统(ADAS)。
该传感器采用紧凑型封装设计,便于集成到空间受限的车载模块中,同时符合AEC-Q100汽车电子元件可靠性标准,确保在极端温度、振动和电磁干扰环境下仍能稳定运行。其片上功能集成了多种图像处理算法,包括去马赛克、白平衡、自动曝光控制和噪声抑制等,减轻了主处理器的计算负担,提升了系统的整体效率。此外,AR02BTC7501支持通过I2C接口进行寄存器配置,允许用户根据具体应用场景灵活调整增益、曝光时间、帧率等参数,增强了系统的适应性和可定制性。
传感器类型:CMOS图像传感器
分辨率:1920 x 1080 (2.1 MP)
像素尺寸:2.2 μm x 2.2 μm
光学格式:1/2.7"
帧率:最高可达60 fps(全分辨率)
输出接口:MIPI CSI-2
数据位宽:10位或12位输出
光谱响应:支持可见光及近红外(NIR)增强
动态范围:支持HDR模式(高达120 dB)
供电电压:核心电压1.2V,I/O电压1.8V/3.3V
工作温度范围:-40°C 至 +105°C
封装形式:芯片级封装(CSP)
符合标准:AEC-Q100 Grade 2
AR02BTC7501具备卓越的高动态范围(HDR)成像能力,能够在极亮和极暗并存的复杂光照环境中捕捉清晰细节,避免过曝或欠曝现象。其HDR技术采用分时多次曝光融合机制,结合片上实时合成算法,实现高达120 dB的有效动态范围,显著优于传统80 dB左右的传感器。这一特性使其特别适合用于汽车前视摄像头,在进出隧道、逆光行驶或夜间对向车灯强烈照射等场景下仍能保持道路标识、行人和障碍物的清晰识别。
该传感器还集成了领先的近红外(NIR)增强技术,通过优化像素结构和微透镜设计,大幅提升在850nm和940nm波长附近的量子效率,从而在低光照或完全无可见光环境下依赖红外补光时仍能获得高质量图像。这对于驾驶员监控系统(DMS)至关重要,可在夜晚或遮挡情况下准确捕捉驾驶员面部特征、眼动状态和疲劳迹象,提升主动安全性能。
在低功耗设计方面,AR02BTC7501采用先进的电源管理架构,支持多种待机和低功耗运行模式。在活动成像状态下,典型功耗低于150mW,而在休眠模式下可降至几毫瓦级别,有效延长车载系统的续航能力并减少热生成。此外,传感器内置温度传感器和自适应校准机制,可根据环境温度变化自动调整偏置电压和增益参数,确保长期使用的成像一致性与稳定性。
为了满足功能安全要求,AR02BTC7501支持内置诊断功能,包括镜头遮挡检测、像素故障监测和通信链路完整性检查,能够向主控ECU报告异常状态,助力构建符合ISO 26262标准的安全相关系统。其MIPI CSI-2接口支持双通道传输,提供足够的带宽以支持全高清视频流的低延迟传输,并兼容主流的车载图像信号处理器(ISP),简化系统集成难度。
AR02BTC7501主要面向汽车领域的高级视觉系统,广泛应用于电子后视镜(CMS),取代传统光学后视镜,提供更宽广、无盲区的视野,且不受雨水、雾气或夜间眩光影响,提升行车安全性。在环视系统(SVS)中,该传感器被部署于车辆前后左右四个角落的摄像头模块,采集周围环境影像并通过拼接形成360度俯视图,辅助泊车和低速 maneuvering。
在驾驶员监控系统(DMS)中,AR02BTC7501安装于仪表盘或方向盘附近,持续监控驾驶员的眼睑开合程度、头部姿态、注意力方向等行为指标,及时预警分心或疲劳驾驶,是实现L2+及以上级别自动驾驶的重要感知组件。同时,它也适用于前视ADAS摄像头,用于车道保持辅助(LKA)、前方碰撞预警(FCW)和交通标志识别(TSR)等功能,提供可靠的图像输入源。
此外,该传感器还可用于车内乘员监测(OMS),识别乘客数量、儿童遗留或宠物存在情况,支持智能空调、安全气囊控制和远程报警等增值服务。由于其具备出色的环境适应性和抗干扰能力,也可扩展至工业监控、安防摄像头和机器人视觉等严苛环境下的成像任务。
AR0233ATC
AR0234CS
OX02F10