品牌：onsemi
　　类型：CMOS图像传感器
　　像素数量：约200万（1920 x 1080）
　　光学格式：1/2.7英寸
　　像素尺寸：2.2 μm
　　输出接口：MIPI CSI-2
　　最大帧率：60 fps（全分辨率下）
　　动态范围：140 dB HDR
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　供电电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V或3.3V
　　封装形式：CLCC或COB
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2
　　LED闪烁抑制（LFM）：支持
　　输出模式：单通道或双通道MIPI
　　信噪比（SNR）：>60 dB
　　暗电流：低暗电流设计优化夜间成像
　　快门类型：电子滚动快门

AR02BTC4701具备卓越的高动态范围成像能力，通过多曝光合成技术实现高达140 dB的动态范围，使其在极端光照条件下仍能保持出色的图像质量。例如，在强逆光环境下，如进出隧道或面对迎面车灯时，传感器能够同时保留亮部和暗部细节，避免过曝或欠曝现象，这对于ADAS系统的准确识别至关重要。这种HDR性能结合时间域降噪算法，显著提升了图像的清晰度与对比度。
　　该传感器采用背照式（Back-Side Illumination, BSI）结构设计，有效提升量子效率，增强了在低照度环境下的灵敏度表现。即使在夜间或昏暗道路条件下，也能提供明亮、清晰的画面输出，极大改善了夜间行车安全性。配合片上ISP处理能力，可进一步优化色彩还原与边缘锐利度。
　　AR02BTC4701集成LED闪烁抑制（LFM）功能，专门用于应对交通信号灯和LED头灯中的高频闪烁问题。传统图像传感器在拍摄脉冲调制光源时可能出现“频闪”或“熄灭”现象，影响自动识别准确性；而本器件通过精准控制曝光时序，成功捕获连续可见的光源状态，保障交通标志、红绿灯及前方车辆灯光的稳定感知，提升自动驾驶决策的可靠性。
　　在功能安全方面，AR02BTC4701支持ISO 26262 ASIL-B级别的系统设计要求，内置多种自检与故障监测机制，如电源监控、时钟校验、传感器偏移检测等，可在异常发生时及时上报错误状态，协助主控芯片执行安全响应策略。这一特性使其成为构建高安全等级车载视觉系统的关键组件之一。
　　此外，AR02BTC4701采用紧凑型封装设计，便于集成至小型化摄像头模组中，适用于空间受限的安装位置。其低功耗特性也有助于减少整车能耗，延长电池续航（尤其对电动车而言）。整体而言，这款传感器融合了高性能、高可靠性与功能安全优势，是现代智能汽车视觉系统的核心选择之一。

AR02BTC4701主要应用于各类车载视觉系统，涵盖高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶相关场景。其典型用途包括前向摄像头系统，用于实现车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、交通标志识别（TSR）以及自适应巡航控制（ACC）等功能。凭借其高动态范围和LED闪烁抑制能力，特别适合识别城市道路上频繁出现的LED交通信号灯与路灯，提高系统在复杂光照环境下的鲁棒性。
　　该传感器也广泛用于环视监控系统（Surround View Monitor, SVM），通过安装在车身四周的多个摄像头拼接生成车辆俯视图，辅助泊车与低速 maneuvering。其一致的色彩表现与快速启动特性确保多路视频流同步无延迟，提升用户体验。
　　在电子后视镜（Camera Mirror System, CMS）应用中，AR02BTC4701取代传统光学后视镜，提供更宽广、无遮挡的视野，并不受雨雪、污渍影响，显著提升行车安全。同时，它也可用于盲区监测（BSD）与变道辅助（LCA）系统，实时检测侧方来车。
　　此外，该传感器还可部署于驾驶员监控系统（Driver Monitoring System, DMS），通过分析面部特征、眼球运动与头部姿态，判断驾驶员是否疲劳、分心或失去意识，进而触发警报或安全干预措施。由于其具备良好的近红外（NIR）响应能力，可在弱光或完全黑暗环境下借助红外照明进行有效监控。
　　综上所述，AR02BTC4701凭借其优异的成像性能与车载专用特性，已成为智能网联汽车中不可或缺的核心传感元件之一。