型号：AR02BTC1003
　　制造商：onsemi
　　传感器类型：CMOS 图像传感器
　　像素阵列：1928 (H) × 1088 (V)
　　有效像素：约 200 万像素（2MP）
　　像素尺寸：2.3 μm
　　架构：背照式（BSI）
　　光谱响应：可见光至近红外（NIR）
　　帧率：最高可达 60 fps（全分辨率）
　　输出格式：RAW10、RAW12
　　接口类型：MIPI CSI-2 输出
　　供电电压：核心电压 1.2V，I/O 电压 1.8V/3.3V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　封装形式：晶圆级芯片尺寸封装（WLCSP）
　　动态范围：支持 HDR 模式（典型值 >120 dB）
　　同步方式：支持电子滚动快门与 HDR 曝光控制
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2 认证

AR02BTC1003 的核心优势在于其卓越的低光照性能与高动态范围成像能力。该传感器采用先进的背照式像素技术，显著提升了量子效率，使得在夜间或弱光环境下仍能捕获明亮且清晰的图像。相比传统的前照式结构，BSI 设计减少了光线在金属布线层的损失，增强了对斜入射光的吸收，尤其在广角镜头应用中表现更为出色。传感器集成了多帧合成与双增益像素架构，可在单次扫描中获取长曝光与短曝光数据，并通过片上逻辑融合生成高动态范围图像，避免运动物体出现重影现象。这种 HDR 技术特别适用于城市道路、隧道过渡区等明暗对比强烈的驾驶场景。
　　另一个关键特性是其出色的抗噪能力和温度稳定性。AR02BTC1003 内置了先进的 CDS（相关双采样）电路和可编程增益放大器（PGA），有效抑制固定模式噪声（FPN）和读出噪声，确保在高温条件下依然保持良好的信噪比。其像素设计优化了暗电流控制，即使在长时间曝光或高温工况下也能维持较低的热点像素数量，保障图像纯净度。此外，传感器支持逐行曝光控制，允许与其他光源（如 LED 交通灯或通信灯）进行同步，防止频闪失真（flicker-free imaging），这对 ADAS 系统识别交通信号至关重要。
　　在系统集成方面，AR02BTC1003 提供灵活的配置选项，可通过 I2C 接口进行寄存器编程，调整增益、曝光时间、镜像翻转、ROI（感兴趣区域）裁剪等功能。它还支持多传感器同步模式，便于构建多摄像头协同系统，例如环视系统中的四路视频拼接。电源管理机制也经过优化，具备多种待机与低功耗模式，有助于降低整车能耗。整体设计充分考虑了汽车电子的电磁兼容性（EMC）与长期可靠性需求，是面向 L2+ 及以上级别自动驾驶平台的理想选择。

AR02BTC1003 广泛应用于各类汽车视觉系统中，尤其适用于需要高可靠性和高质量成像的场景。其主要用途包括前向摄像头系统，用于实现车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）和自动紧急制动（AEB）等功能；侧视与后视摄像头则可用于盲点检测（BSD）和变道辅助（LCA）。由于其优异的低光性能和 HDR 能力，该传感器也非常适合用于电子后视镜（CMS, Camera Monitor System），取代传统光学后视镜，在雨雾、夜间或强反光条件下提供更宽广、更清晰的视野。此外，它还可集成于泊车辅助系统（APA）和全自动泊车（AVP）方案中，配合超声波雷达实现精准定位与路径规划。随着智能座舱的发展，AR02BTC1003 也可用于驾驶员监控系统（DMS），监测驾驶员疲劳状态、注意力分散或异常行为，提升行车安全。得益于其小尺寸封装和高集成度，该传感器还能嵌入至后视镜壳体、车牌框周边或车身缝隙中，适应多样化的工业设计需求。整体来看，AR02BTC1003 是构建下一代智能网联汽车感知网络的关键组件之一，助力实现更高级别的自动驾驶与人机交互体验。

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