AO4410N是一款由Alpha & Omega Semiconductor(AOS)制造的N沟道增强型功率MOSFET,广泛用于需要高效率和高功率密度的电源管理系统中。该器件采用先进的Trench MOSFET技术,具有较低的导通电阻(RDS(on))和优异的热性能,适用于同步整流、DC-DC转换器、负载开关和电机控制等应用。AO4410N采用标准的TO-252(DPAK)封装形式,便于在各种电子设备中安装和使用。
类型:N沟道MOSFET
最大漏极电流(ID):50A
最大漏源电压(VDS):30V
最大栅源电压(VGS):±20V
导通电阻(RDS(on)):@4.5V VGS,典型值为8.5mΩ
@2.5V VGS,典型值为12.5mΩ
工作温度范围:-55°C 至 150°C
封装形式:TO-252(DPAK)
AO4410N具有多项优异的电气和热性能,使其在功率电子应用中表现出色。首先,该MOSFET的导通电阻非常低,能够在高电流条件下保持较低的导通损耗,从而提高整体系统效率。其次,AO4410N支持快速开关操作,具备较低的开关损耗,这在高频DC-DC转换器和同步整流电路中尤为重要。
此外,AO4410N采用先进的沟槽式MOSFET技术,优化了导通性能和热稳定性,确保在高温环境下依然可靠运行。其栅极驱动电压范围宽广(支持从2.5V至4.5V),兼容多种控制器和驱动IC,便于设计工程师进行系统优化。
在热管理方面,TO-252封装提供了良好的散热性能,使得AO4410N能够承受较大的连续工作电流。该器件还具备较高的雪崩能量承受能力,增强了在突变负载或瞬态条件下的稳定性与安全性。此外,AO4410N通过了AEC-Q101汽车级认证,适用于对可靠性要求较高的汽车电子系统。
AO4410N适用于多种高功率、高效率的电源管理系统,广泛应用于同步整流电路、DC-DC降压/升压转换器、负载开关、电池管理系统(BMS)、电机驱动和电源分配系统。在汽车电子领域,AO4410N可用于车载充电器、电动助力转向系统(EPS)、车身控制模块等场景。此外,该MOSFET也适用于工业自动化、通信电源、服务器电源和消费类电子产品中的高效功率控制。
Si4410BDY-T1-GE3, FDS4410A, IRLR2905, IRF1010E