时间：2025/10/11 5:07:42
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14FMN-BMT-A-TFT(LF)(SN) 是一款由TE Connectivity（泰科电子）生产的高压直流接触器，专为电动汽车、混合动力汽车以及其他高功率工业应用中的电池管理系统设计。该接触器能够在高电压和大电流条件下可靠地接通和断开电路，确保系统安全运行。其封装形式为紧凑型塑料外壳结构，具备良好的绝缘性能和机械稳定性，适用于空间受限但要求高性能的电气环境。该器件符合RoHS标准（LF表示无铅），适合现代环保制造工艺。其工作原理基于电磁驱动机制，通过控制线圈通电来驱动主触点闭合或断开，从而实现对高压回路的远程控制。
这款接触器通常用于动力电池组中，作为主正、主负极或预充回路的开关元件。它具有较高的介电强度和耐弧能力，能够在频繁操作下保持稳定的电气性能。此外，产品设计考虑了防尘、防潮和抗振动等实际工况需求，增强了在恶劣环境下的可靠性。型号后缀中的“SN”可能代表特定的端子配置或生产批次标识，具体需参考官方数据手册确认。总体而言，14FMN-BMT-A-TFT(LF)(SN) 是一款面向新能源领域的关键电控元件，广泛应用于电动商用车、储能系统及高端工业设备中。
产品类型：高压直流接触器
额定电压：1000 VDC
持续电流：150 A
最大切换电流：600 A
线圈电压：12 VDC 或 24 VDC（依具体版本而定）
绝缘电压：3000 VAC（1分钟耐压）
机械寿命：100,000 次操作
电气寿命：10,000 次操作（在额定负载下）
接触电阻：≤ 0.3 mΩ
线圈功耗：约 10 W
工作温度范围：-40°C 至 +85°C
存储温度范围：-55°C 至 +100°C
防护等级：IP67（安装状态下）
安装方式：螺钉固定
端子类型：快速连接端子（TFT）
认证标准：UL, CSA, RoHS
14FMN-BMT-A-TFT(LF)(SN) 接触器的核心特性之一是其卓越的电弧抑制能力和高介电强度。在高压直流系统中，断开大电流时极易产生持续电弧，这不仅会损坏触点，还可能导致系统故障甚至火灾。该接触器采用磁吹灭弧技术和双断点触点结构，能有效拉长并冷却电弧，显著缩短熄弧时间，提高分断可靠性。同时，其主触点材料选用银合金复合材料，在保证低接触电阻的同时具备优异的抗熔焊性和耐磨性，可在多次通断操作后仍维持稳定的导电性能。
另一个重要特性是其紧凑且密封的结构设计。整个接触器外壳采用高强度热塑性材料注塑成型，内部金属部件经过精密装配与密封处理，达到IP67防护等级，能够抵御灰尘、湿气以及车辆行驶过程中的飞溅水侵入。这种设计特别适用于户外或移动式电力设备，如电动公交车、工程车辆和储能集装箱。此外，快速连接端子（TFT）的设计简化了接线流程，提高了现场维护效率，并减少了因连接松动导致的过热风险。
该器件还具备良好的电磁兼容性和低噪音操作特性。线圈驱动电路经过优化设计，启动电流平稳，避免对车载控制系统造成干扰。同时，吸合动作柔和，震动小，有助于延长整体使用寿命。其宽温工作范围使其能在极端气候条件下稳定运行，无论是寒冷的北方冬季还是炎热的南方夏季都能保持性能一致。最后，该接触器通过多项国际安全认证，包括UL和CSA，确保其在全球范围内的合规性和互换性，为系统集成商提供信心保障。
14FMN-BMT-A-TFT(LF)(SN) 主要应用于需要高电压、大电流切换能力的电力控制系统中，尤其常见于新能源汽车领域。在纯电动汽车和混合动力汽车的动力电池包中，它常被用作主正极接触器（Main Positive Contactor）或主负极接触器（Main Negative Contactor），负责在车辆启动时接通高压电池与逆变器之间的电路，并在停机或发生故障时迅速切断电源，以保障人员和设备安全。此外，它也可用于预充电路中，配合预充电阻逐步提升母线电压，防止瞬间浪涌电流对电容和电机控制器造成冲击。
在储能系统中，该接触器用于电池簇与PCS（储能变流器）之间的连接控制，实现能量双向流动的通断管理。由于其支持高达1000VDC的工作电压，非常适合用于构建高压直流微网系统，提升系统效率并减少传输损耗。在工业领域，该器件可用于电焊机、直流电源柜、轨道交通辅助电源系统等场合，承担关键的负载切换任务。
除此之外，该接触器还可集成于各类高压配电箱（PDU）、电池管理系统（BMS）测试平台以及自动化试验设备中，作为核心执行元件参与系统级保护逻辑。例如，在BMS功能验证过程中，可通过控制该接触器模拟电池投入与切除状态，检验系统的响应速度和安全性策略是否达标。总之，凡是涉及高压直流电源通断控制的应用场景，14FMN-BMT-A-TFT(LF)(SN) 都是一个可靠的选择。
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