类型：肖特基势垒二极管阵列
　　配置：双共阴极
　　最大重复反向电压（VRRM）：100 V
　　平均整流电流（IO）：12 A
　　峰值浪涌电流（IFSM）：150 A
　　正向压降（VF）：典型值0.54 V（在12A, 25°C时）
　　最大反向漏电流（IR）：0.5 mA（在100V, 25°C时）
　　反向恢复时间（trr）：≤ 5 ns
　　工作结温范围（TJ）：-65 °C 至 +175 °C
　　封装类型：D2PAK-3 (TO-263AB)
　　安装方式：表面贴装

12CWQ10FNT的核心优势在于其卓越的电学性能与出色的热管理能力相结合。首先，作为一款肖特基二极管，它利用金属-半导体结形成势垒，避免了传统PN结中存在的少数载流子存储效应，因此具有极短的反向恢复时间（trr ≤ 5ns），几乎无反向恢复电荷，这使其在高频开关应用中表现优异，大幅降低开关损耗并减少电磁干扰（EMI）的产生。其次，该器件在12A大电流下仍能维持较低的正向压降（典型值仅为0.54V），这意味着在高负载条件下功耗更低，有助于提高电源转换效率，减少散热需求。
　　在结构设计方面，12CWQ10FNT采用D2PAK-3封装，该封装具有较大的焊盘面积，可通过PCB上的铜层有效传导热量，实现良好的热耗散。即使在恶劣的工作环境下，也能保证结温处于安全范围内，提升了长期运行的稳定性。此外，器件经过优化的芯片布局和内部连接工艺，确保了两个二极管之间的电气对称性和热耦合性，在并联使用或需要均流的应用中表现出色。
　　该器件还具备较强的抗浪涌能力，可承受高达150A的峰值浪涌电流，适用于可能出现瞬间过流的电源系统，如电机驱动、电池充电器等。宽泛的工作温度范围（-65°C至+175°C）使其可在极端环境温度下可靠运行，满足工业级和汽车级应用的严苛要求。同时，12CWQ10FNT符合RoHS环保标准，并通过了AEC-Q101车规级可靠性认证，适用于汽车电子系统中的DC-DC变换器、辅助电源和LED照明驱动等关键部位。

12CWQ10FNT因其高性能和高可靠性，被广泛应用于多种电力电子系统中。在通信电源和服务器电源模块中，常用于次级侧整流电路，特别是在同步整流难以实现或成本敏感的设计中，其低VF特性可有效提升整机效率。在光伏逆变器和UPS不间断电源系统中，该器件可用于直流母线的续流与能量回馈路径，确保能量高效传输并防止电压反冲损坏主开关器件。
　　在汽车电子领域，12CWQ10FNT适用于车载充电机（OBC）、DC-DC转换器、电动助力转向（EPS）系统以及车身控制模块中的电源整流部分。其AEC-Q101认证和高温耐受能力使其能在发动机舱附近的高温环境中稳定运行。此外，在工业自动化设备、医疗电源、LED驱动电源等对效率和可靠性有较高要求的场合，该器件也常被用作输出整流二极管或反极性保护元件。
　　由于其双共阴极结构，12CWQ10FNT特别适合用于全波整流或中心抽头变压器输出的整流拓扑中，简化电路设计并减少元件数量。同时，其表面贴装封装支持自动化贴片生产，有利于提高制造效率和产品一致性，是现代高密度电源设计中的理想选择之一。

STPS12H100CT