从输出波形来分，车载逆变器可以分为正弦波输出和方波输出两种。前者输出的是同我们日常使用的电网一样的正弦波交流电，可以适应各种负载，但电路结构比较复杂，元器件质量要求高、具有体积小、重量轻、转换效率高、输出电压稳定、使用安全可靠、保护功能完善等特点，但成本较高；后者电路非常简单，但对负载比较挑剔，不能驱动感性负载。目前市售的车载逆变器98[%]以上都采取了输出模拟正弦波的方案，与方波相比使用效果有所改善，但驱动感性负载很有限，工作频率不稳定容易受电器干扰，电压以很不稳定(额定负载时输出电压误差：AC220V±10[%]-20[%]；不稳定负载输出电压瞬间误差：AC220V±50[%]-100[%])，容易对电器造成不可挽回的伤害。这种车载逆变器只适用于价值不高的普通电器使用。

　　选择一台好的车载逆变器，应注意以下几个问题：

　　是否正规厂家生产：正规的产品，一定会有中文商标及生产厂家，并且包装上印有厂家地址及电话，如没有，则可以基本判定为三无产品。国内有不少产品，打一堆洋文，却连商标、生产厂家都没有，还美其名曰进口产品，这种产品别买，如果出了质量问题，连找谁都不知道，别指望销售商能给你保证售后服务。

　　注意：购买一台好的车载逆变器，其实很简单：

　　一台质量低劣很普通的车载逆变器对感性负载(如电钻；电风扇；电冰箱；电动机等)的驱动能力非常有限，或者根本就驱动不了感性负载。一台好的车载逆变器标称200W，应该能正常使用200W的感性负载设备(如电钻；电风扇；电冰箱；电动机等)。标称400W应该能正常使用400W的感性负载设备。标称800W应该能正常使用800W的感性负载设备。否则；就是一台质量低劣很普通的车载逆变器。

　　看技术参数：以下五项技术参数是衡量一台车载逆变器产品质量的关键，其它的保护功能等几项技术参数我相信每家产品都会做的很好。

　　以下是(400W)技术参数：

　　A.额定负载时输出电压误差：AC220V±1[%](额定负载时)

　　B.不稳定负载时输出电压瞬间误差：AC220V±4[%](如：电器设备满负载启动工作时，或电机产品满负载工作时)。

　　C.工作频率：50Hz±0.05Hz；

　　D.输出波型：正弦波。

　　E.感性负载持续功率：300W(如电钻；电风扇；电冰箱；电动机等)。

　　一.额定负载时输出电压误差：AC电压误差数值越小，车载逆变器质量就越好。

　　二.不稳定负载时输出电压瞬间误差：(如：电器设备满负载启动工作时，或电机产品满负载工作时。现在市面上销售的同类产品95[%]都没有标明不稳定负载时输出电压瞬间误差，因为他们知道，一旦将不稳定负载输出电压瞬间误差值标明，用户就会知道该逆变器对家用电器产品有多大的伤害，他们还会购买他们的产品吗?一台质量低劣很普通逆变器工作在不稳定负载时，输出电压瞬间误差在50[%]-100[%]，所以他们不敢将此项参数标明)。没有标明不稳定负载时输出电压瞬间误差值，就是一台质量低劣的普通产品。

　　三.感性负载功率越大，车载逆变器质量就越好。因为感性负载的大小，是衡量一台车载逆变器质量好与坏最重要的一项指标，只有其它所有的技术指标质量越高，感性负载功率才会越大，产品质量当然就越好(现在市面上销售的同类产品95[%]都没有标明感性负载功率，因为他们的产品对感性负载的驱动能力非常有限，甚至根本就驱动不了感性负载，所以没有标明感性负载功率)。没有标明感性负载功率，就是一台质量低劣的普通产品。

　　注意：(200W车载逆变器能够正常驱动200W电动机设备，长时间正常驱动150W电动机设备。400W车载逆变器能够正常驱动400W电动机设备，长时间正常驱动300W电动机设备。否则就是一台质量低劣的普通产品)。

　　四.工作频率误差应在1 Hz以下，如果工作频率误差1 Hz或1 Hz以上，说明该产品是一个质量低劣的很普通的车载逆变器。下面我们分析一下频率与质量的关系：要设计一个精确50Hz的时钟我相信每家产品都做得到。如果50Hz的时钟就做不好还谈什么产品质量。既然每家产品都做得到精确50Hz的时钟，为什么还有误差呢?误差从那里来的与质量有什么关系?一台好的车栽逆变器它的电路设计复杂，元器件经过严格挑选，误差值非常小，抗干扰能力强，工作频率稳定，电压以就很稳定(抗干扰能力越强、工作频率与电压越稳定、感性驱动能力就越强)。质量当然就越好。

　　但一台很普通的车载逆变器它的电路设计非常简单，为了节约成本，偷工减料，使用低劣原器件，原器件误差值大，抗干扰能力非常差，所以工作频率与电压非常不稳定，任何相连电器产生的微弱干扰都能影响车载逆变器的工作频率与电压大幅度变化，导致产品对感性负载的驱动力非常差或者根本就驱动不了感性负载。长期使用这种车载逆变器对电器的损害是致命的。不要因为贪图蝇头小利而损坏你的爱车与电器,到时追悔莫及。

　　1.一定要选用金属外壳产品：车载逆变器由于功率较大，发热亦大，如果内部热量不能及时散出，轻则影响元器件寿命，重则有产生火灾的危险。金属外壳，一方面具有良好的散热特性，另一方面也不会燃烧。塑胶外壳的产品，不要选用。即使加了风扇帮助散热，但风扇工作寿命一般都比较短，这样就降低了整机的可靠性，万一哪天停转了，后果可就严重了。

　　2.一定要选用分体式产品，不能选用一体式的产品：一体式的缺点有四个：

　　a)由于汽车点烟器插座不是很深，一体式产品后部较重，汽车行驶过程中的颠簸容易将逆变器抖掉或引起接触不良。

　　b)一体化逆变器插在点烟器插座上，后部露出较长，会影响右手的换档操作，这可是跟行车安全息息相关的，千万注意了。

　　c)由于直接插在点烟器插座上，一体式逆变器后排无法使用。

　　d)一体式外壳都是塑胶，大家都知道塑胶不耐高温，因此一体式逆变器跟点烟器插座接触部分通过大电流会产生高温，导致头部变形或熔化，严重还会引起火灾。因此无论从使用安全还是从使用方便性上来看，都不能选用一体式的逆变器。

　　2.一台好的车载逆变器，应该具备工作电压稳定，工作频率稳定，能够驱动相匹配的电动机设备(这是逆变器非常重要的几项指标)，完善的保护功能，在各种情况下均能保护您的爱车及电源。还应具有声光报警功能，提醒您对各种情况及时作出处理。一般应具有的保护功能为输入欠压、过压保护、过温保护、输出过载、输出短路、电源逆接保护等。

　　3.转换效率：这以是逆变器非常重要的一个指标，逆变效率越高，电瓶使用时间越久，逆变器发热越小。一般应达到90[%]以上。

　　4.点烟器插头应使用电木材质,插头线要粗，长度应方便使用：电木材质的点烟器插头能够在高温条件下工作而不变形，也不会燃烧，现在市面上产品不用电木材质点烟器插头的产品已经很少，由于有关使用安全，但还是应该注意一下。电木点烟器插头外观比较亮，而采用塑料材质的点烟器插头看上去就要黯淡一些，没有光泽。

　　5.注意：200W以上的车载逆变器，在使用150W以下负载功率时，可以使用点烟器插头从电瓶取电。当使用150W以上负载电器时，就要使用电瓶夹子直接从电瓶取电。因为汽车点烟器线路只能通过10A左右的电流。如果200W以上的电器负载从点烟器直接取电,轻则烧坏汽车配线，重则引起火灾。千万要注意。不要只顾使用方便而损坏你的爱车。

　　选用多大功率的车载逆变器合适：

　　要看你平时使用最平凡电器功率有多大，一般要选用平时使用最平凡电器功率两倍以上。选用功率比较大的车载逆变器优点有二：

　　A.选用功率比较大的车载逆变器，要比使用功率紧张的车载逆变器更安全，使用寿命更长，同时以更省电。因为开关车载逆变器在使用时，你使用多大负载的电器，车载逆变器就从蓄电池里取多少电，所以不必担心车载逆变器功率大就会多耗电，相反功率大一些的车载逆变器发热小、功耗以就小。当然以就省电。

　　B.如果以后再购买新的电器，就不必担心车载逆变器功率不够用。

　　如何判定车载逆变器的好坏2010-07-30 09：541、是否正规厂家生产：正规的产品，一定会有中文商标及生产厂家，并且包装上印有厂家地址及电话，如没有，则可以基本判定为三无产品。国内有不少产品，打一堆洋文，却连商标、生产厂家都没有，还美其名曰进口产品，这种产品别买，如果出了质量问题，连找谁都不知道，别指望销售商能给你保证售后服务。

　　2、一定要选用金属外壳产品：车载逆变器由于功率较大，发热亦大，如果内部热量不能及时散出，轻则影响元器件寿命，重则有产生火灾的危险。金属外壳，一方面具有良好的散热特性，另一方面也不会燃烧。塑胶外壳的产品，不要选用。即使加了风扇帮助散热，一是增加了使用中的噪音，二是风扇工作寿命一般都比较短，这样就降低了整机的可靠性，万一哪天停转了，后果可就严重了。

　　3、一定要选用分体式产品，不能选用一体式的产品：一体式的缺点有四个，

　　、由于汽车点烟器插座不是很深，一体式产品后部较重，汽车行驶过程中的颠簸容易将抖掉或引起接触不良。

　　第二、一体化逆变器插在点烟器插座上，后部露出较长，会影响右手的换档操作，这可是跟行车安全息息相关的，千万注意了。第三、由于直接插在点烟器插座上，一体式逆变器后排无法使用。第四、一体式外壳都是塑胶，大家都知道塑胶不耐高温，因此一体式逆变器跟点烟器插座接触部分通过大电流会产生高温，导致头部变形或熔化，严重还会引起火灾。因此无论从使用安全还是从使用方便性上来看，都不能选用一体式的逆变器。

　　4、各种保护功能是否完善：一台好的车载逆变器,应该具备完善的保护功能，在各种情况下均能保护您的爱车及电源。还应具有声光报警功能，提醒您对各种情况及时作出处理。一般应具有的保护功能为输入欠压、过压保护、过温保护、输出过载、输出短路保护。

　　5、转换效率：这是逆变器非常重要的一个指标，逆变效率越高，电瓶使用时间越久，逆变器发热越小。一般应达到90[%]以上。但这个指标用户没办法测试，只能靠厂家良心来标了。用户只能通过带大功率的负载，从逆变器的发热量来进行简单判别了。好的逆变器，应当在带标称功率80[%]的负载时能够长时间工作而不发烫。

　　6、点烟器插头应使用电木材质,插头线要粗，长度应方便使用：电木材质的点烟器插头能够在高温条件下工作而不变形，也不会燃烧，现在市面上产品不用电木材质点烟器插头的产品已经很少，由于有关使用安全，但还是应该注意一下。电木点烟器插头外观比较亮，而采用塑料材质的点烟器插头看上去就要黯淡一些，没有光泽。

　　7、电器功率大于150W，一定要用电瓶夹子直接从电瓶取电：汽车点烟器插座只能通过10A左右电流，所以大功率的逆变器都必须另配一条电瓶夹子线从电瓶直接取电。现在有一些厂家为了节约成本，300W的产品都不配电瓶夹子线，还号称通过了CE认证，鬼才相信。使用这种产品，轻则烧坏汽车配线，重则引起火灾，请广大车主千万注意了。

　　8、注意输出插座形式：要能使用国标的两相、三相插头(国标三相转接头本店6元可配)。市面90[%]产品都只有美标三相插座，使用起来很不方便。

　　车载逆变器是一种电子产品,所以在设前计工程师已构思好了方方面面可能出现的问题,从而在电路上实现更人性化的产品。因此,一般逆变器都会有:过压,低压,功率三方面的保护电路。但对于大于300W的逆变器,不但包含上述保护,还会加多温度,低压报警,风扇功率控制等电路,所以,我们在使用过程中就会出多种不同的操作错误的情况。

　　一.空载时,车载逆变器指示灯正常,输出电压也正常。但一插上负载就会听到叫声,红灯亮。负载不工作.出现这种问题,主要原因:你使用的电池电量不够,所以一接上负载,由于负载功率大于电池输出功率,所以电池电压会降到低压保护电路的电压下,逆变器的低压报警与低压保护电路都工作了。这种现像出现一般表现为:叫声是瞬间的(有些机的保护电路是自锁的,这样可以保证电池,逆变器,负载不损坏),红灯亮。有些逆变器叫声一开一关,不断地叫,直到你把负载拉开。红灯一开一关(这种功保护电路是自恢复的,由于负载,逆变器电池都处于非正常情况下,很容易损坏电池.

　　二.车载逆变器指示正常,输出电压也正常。但一插上负载就会听叫声不断,负载正常工作.这种情况也是使用不当引起的。

　　1.是你使用的电池电量不够,引起低压报警,但电压还未达到低压保护的电压。所以你会听到长叫,但逆变器能正常工作.要处理这种问题的方法是两种:加大电池或减小你的负载。

　　2.会出现车载逆变器指示正常,输出电压也正常。但一插上负载就会听叫声不断这种情况,有可能是你使用的输入线过小引起.这种情况一般出现在对逆变器改装较多.解决问题方法就是加大输入线.如果是300W到500W的用6平方线,1000W的要用到10平方线以上,还有线的大小还与你的输入线长短有关,如1000W用10平方线,不能长于50CM,如果要拉长线,哪就要用到16平方以上的线.最长能主能是1米。

　　三.接上车载逆变器,出现红灯亮,没输出.这种情况主要是因为你的电池可能过充电,电压过高.如出现叫声,问题在电池电压过低了。

　　四.接上车载逆变器风扇不转。一般情况下,逆变器的风扇都是输出功率控制的,也就是风扇转速由你所用的负载来引动。这样做的好处是可以降低静态电流,减小噪音.所以风扇一般都是控制在100W以上转的,小于100W风扇不动也是正常的。

　　五.一接上负载,车载逆变器就关机,重新开机时,逆变器又正常,但接上负载同样又关.这种情况,主要是以下原因：

　　一）:由于负载功率过大引起逆变器功率保护。比如:一个标称功率300W的逆变器,接一个350W的负载,就会引起关机。

　　二）:车载逆变器的峰值不够.一般来说,逆变器的峰值一般设定在标称功率的2倍。如100W的逆变器,峰值可达200W.但有时侯,你的负载峰值却是3 倍以上的,就算你功率是90W,100W的逆变器也驱动不了,因为3倍的峰值就是270W了,它大于200W。因此买逆变器一定要注意的设备的峰值问题。

　　三）:逆变器功率不够。