离心泵是通过离心力的原理工作的

　　1 把水放入敞口的圆形容器内，用木棒在水中急速旋转搅动，使水产生旋转运动。这时我们可以看到容器内，由中心到边缘水面呈抛物线旋转面，离中心越远液面的垂直高度越大，这说明水是在离心力作用下由容器的中心甩向边缘，而越远离中心受离心力越大。

　　2 将小桶盛满水，用绳子双柱小桶提梁，使之急速旋转，此时，即使桶口朝下水业不会从桶中流出，这时因为水柄旋转产生离心力，桶内的水收离心力作用，总是要原理旋转中心而压向桶底。离心泵就是基于这一原理进行工作的。

　　离心泵的工作原理就是泵在充满液体的情况下，叶轮旋转产生离心力，叶轮槽道中的液体在离心力作用下甩向外围而流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水池液面的压力，液体就在这个压力差的作用下由吸入池进入叶轮，这样泵就可以不断地吸入压出，完成液体的输送。

　　宋体主要工作部件是叶轮和泵壳。叶轮通常是由5～7个弧形叶片和前、后圆形盖板所构成。叶轮用键和螺母固定在泵轴的一端。固定叶轮用的螺母通常采用左旋螺纹，以防反复起动因惯性而松动。

　　轴的另一端穿过填料箱伸出泵壳，由原动机带动。泵壳呈螺线形，亦称螺壳或蜗壳。

　　离心泵的优点：

　　1．流量连续均匀，工作平稳。Q容易调节。所适用的Q范围很大，常用范围5 —20000m3／h。

　　2．转速高。可与电动机或汽轮机直接相连。结构简单紧凑，尺寸和重量比同样流量的往复泵小得多，造价低。

　　3．对杂质不敏感，易损件少,管理和维修较方便。无论在陆上或船上，离心泵的数量和使用范围超过了其它类型 泵。

　　离心泵的缺点：

　　4．本身没有自吸能力。为扩大使用范围，在结构上采取特殊措施制造各种自吸式离心泵。在离心泵上附设抽气引水装置。

　　5．泵的Q随工作扬程而变。H升高，Q减小。达到封闭扬程时，泵即空转而不排液，不宜作滑油泵、燃油泵等要求Q不随H而变的场合。

　　6．扬程由D2和n决定的，不适合小Q、高H。这要求叶轮流道窄长，以致制造困难，效率太低。离心泵产生的排压有限，故不必设安全阀。

　　船用水泵和货油泵大多用离心泵。压载泵、舱底泵、油船扫舱泵等用具备自吸能力的离心泵。

　　(1)盘车

　　新装，检修后及停用时间长，起动前应手转联轴节1～2转

　　检查是否有卡阻、过紧、松紧不均或异常声响

　　使滑油进入各润滑部位

　　发现异常现象，必须予以排除，然后才能起动

　　(2)润滑

　　轴承过早损坏大多是由于缺油或滑油变质造成

　　起动前和运转中都要注意检查润滑状况

　　初次使用，轴承应充注适量的洁净润滑油或润滑脂

　　用油环润 滑的轴承，油环应被浸没约15mm左右

　　用润滑脂润滑的轴承，加油量应占轴承室容积的1／2 -1／3

　　润滑油应避免混入水和杂质

　　运转时轴承温升不应超过35℃，外表温度不宜超过75℃。

　　(3)冷却

　　对设有填料箱水封管、水冷轴承、水冷机械轴封或具有平衡管、平衡盘的离心泵

　　注意其相应水管路是否畅通

　　检查冷却水量和水温。

　　(4)封闭起、停

　　闭排出阀运转时功率

　　但泵封闭运转的时间不能过长(液体发热)

　　(5)检查转向

　　泵反转时不能建立正常排压

　　故新泵或检修后初次起动时，应判别转向

　　(6)避免干转

　　转动部件与固定部件的间隙大都很小，或直接接触 (如轴封)

　　干转时可能造成严重磨损、发热甚至抱轴

　　自吸式离心泵，初次起动也要灌液

　　某些自带真空泵的离心泵起动时可能干转，应限制其自吸时间，不宜采用机械轴封

　　(7)防冻及防锈

　　停用时，如环境温度在0℃以下，即应放残液

　　长期停用的泵，应在外露的金属加工面上涂防锈油

　　(1)叶轮 叶轮遇有下列情况之一时应予换新：

　　出现裂纹而无法补焊

　　因腐蚀或汽蚀而损坏严重，形成较多的孔眼

　　盖板及叶片因冲刷而显着变薄，

　　进口靠密封环处严重偏磨而无法修复

　　如叶轮的裂纹或腐蚀孔眼不太严重

　　可用黄铜补焊来修复

　　先加热到600~C左右，在补焊处挂锡，再用黄铜气焊

　　焊完后使其逐渐冷却回火，以免产生裂纹

　　冷却后再进行机械加工

　　如叶轮进口处偏磨不太严重

　　可用砂布打磨，亦可光车

　　修复的叶轮应进行静平衡试验

　　(2)泵轴

　　遇有下列情况之一应予换新

　　产生裂纹

　　严重磨损而不能保证足够的机械强度

　　弯曲严重无法校直

　　(3)泵体

　　泵体可能出现裂纹

　　可用手锤轻敲听其有否破哑声来判断

　　必要时可用放大镜查看

　　或在可疑处浇上煤油，然后擦干再涂以白粉，再轻击壳体让煤油渗出，以显示裂纹

　　如裂纹发生在不承受压力地方

　　可在裂纹两端各钻一个直径约3mm的不穿透的小孔

　　如裂纹出现在承压的地方

　　应进行补焊

　　禁止用堵塞、敲击等办法修补受压铸件的缺陷。

　　受压铸件，水压试验压力应为工作压力的1．5倍，试验时间不少于10min，铸件表面不得有渗漏现象

　　(4)轴承

　　当磨损过度或损坏时，一般应按原型号和精度等级予以换新

　　装有两只径向止推轴承的立式泵，用“背靠背”安装

　　轴承的内圈和轴通常采用过渡配合

　　安装前在热油里加热到150℃左右

　　装轴承的轴表面经过淬火处理

　　轴承外圈与安装处常为过渡配合或滑动配合

　　滑动轴承间隙应定期检查和调整。