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线路继电器
阅读:327时间:2018-09-15 10:31:50

    线路继电器,在电流、运动物体所经过的路线中,具有控制系统和被控制系统,通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种‘’断路器‘’。继电器在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

电路的几点分析和思考

   64D继电半自动闭塞设备适应于我国单线铁路站间距离短、列车成对运行和追踪系数小的特点,且与车站联锁系统设备缜密结合,在铁路运输和安全生产等方面发挥着显著作用。对64D继电半自动闭塞线路继电器电路加以分析、思考,希望能对从事单线铁路信号维护工作的人员给予一些帮助。
   线路继电器的作用分析
   线路继电器电路的作用是发送和接收闭塞信号,线路继电器电路它由三部分组成:
   1、线路继电器
   每个区间两端的线路继电器是对称的,每端有两个线路继电器:ZXJ接收正极性脉冲,FXJ接收负极性脉冲,它们均放置于半自动闭塞组合B2内。线路继电器采用JPXC-1000型偏极继电器,是因为偏极继电器具有选择电流极性的特性。使用时先将继电器两线圈并联,再将两个继电器串联,分别接收正极性和负极性闭塞信号,这样使用一方面能降低继电器的工作电压,一方面又具有抗干扰性强的优点。
   2、线路电源
   《维规》规定:继电半自动闭塞的线路电源应使对方站(或分界点)的线路继电器得到不小于与其工作值120%的电压,同一个车站的上下行闭塞机的线路电源应分开设置。现场大多采用ZG-130/0。1型整流器作为线路电源,给闭塞线路电源供电,它的直流输出电压有50、80和130V三种。由于站间距离和闭塞外线阻抗不同,其线路电源UX可以按下式计算:UX=1。2Ij (RJ+RX)。式中IJ指线路继电器工作电流,一般为0。032A,RJ指线路继电器线圈电阻,根据线路继电器使用方法,经计算为500Ω,RX指闭塞外线阻抗,1。2是保证继电器端电压得到120%工作值的系数。
   线路电源向线路发送正负两种极性的闭塞信号,要通过电路中接有的两组ZDJ接点和两组FDJ接点。由于ZDJ和FDJ的两组接点是互相照查的,所以当两个继电器同时吸起时,不会向线路上发出任何闭塞信号。为防止外线混电,电路由ZDJ和FDJ的双断接点通断电源。因此,当一条外线混电时,不会引起线路继电器的错误动作。
   3、闭塞外线
   看到的多数的关于64D方面的书籍,包括各种信号设备图册中64D继电半自动闭塞线路继电器电路,均绘有闭塞电话和电容符号。其实,随着铁路的改革与发展,闭塞电话线与闭塞外线已经分开,互相独立,互不干扰。闭塞外线多采用干线综合电缆芯线。由于干线综合电缆线线径较小,采用了双股并用的形式,这样常用闭塞外线阻抗为:电缆φ0。9×4,每公里环线电阻28。5Ω。
   线路继电器电路的测试工作
   关于64D继电半自动闭塞设备,要求现场信号工区测试的项目为输入、输出电压及环线电阻。这些测试项目大都是在线路继电器电路中进行的,且必须在天窗点内测试。
   1、输入、输出电压测试
   1)线路电源ZG-130/0。1整流器测试;
   2)输入电压是指线路电源向对方站发送的电压,应在控制台外线X1、X2端子处测试最为准确;而输入电压是指对方站线路电源向本站发送闭塞信号时,线路继电器的端电压,在ZXJ或FXJ线圈两端测试最为准确。
   2、测试环线电阻
   1)对方站没有信号维修人员配合测试时,本站可拔下ZDJ、FDJ、ZXJ、FXJ其中任意一台或从控制台甩开外线X1、X2其中一根与室内的联系线,直接用万用表欧姆档测X1、X2电阻,实际测量值减去500Ω即为环线电阻值。
   2)对方站有信号人员配合测试时,可要求其将控制台外线X1、X2端子短路,本站人员再按方法测试,实际测量值即为环线电阻值。
   对项目应准确、认真测试并做好记录,监测设备状态变化。当设备发生故障时可根据测试的结果进行分析、比较,判断故障的大致范围。

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